Un allemand samedi à Legends of the Autobahn

An All-German Saturday At Legends Of The Autobahn

En prenant une pause dans l'assaut absolu de Porsche dont j'ai été accablé récemment, les légendes de l'Autobahn étaient une bouffée d'air frais. Hébergé par le BMW Car Club of America, Mercedes-Benz Club of America et l'Audi Club of America, vous pouvez clairement voir quel Car Club of America manque…

Cet événement n'est pas vraiment exclure Porsche, mais célèbre spécifiquement le autre Motheurs allemands. Une façon polie de demander à Porsche de s'amuser, je suppose. Chaque année, quelques milliers de participants se promènent dans le spectacle gratuit pour inspecter et admirer quelques centaines de voitures, et même si j'entends parler depuis quelques années, c'était ma première fois.

Je ne suis pas sûr de ce qu'il s'agit de ce genre d'événements qui sont lourds sur les années 90 et les voitures plus anciennes, mais je pars toujours en voulant en acheter un. Est-ce juste moi ou tout le monde?

Quoi qu'il en soit, la première chose qui a attiré mon attention sur le chemin était cette BMW M3 '89. Le propriétaire, Paul, m'a dit que l'E30 suralimenté ne comptait que 82 000 miles. L'intérieur a été refait, tout comme la suspension et à peu près tout le reste. Avec des roues de type 2 de 18 pouces AC Schnitzer tout autour, je dirais que la réunion a été bien parti.

MMM… M POWERS ET FIBRE DE CARBON, une voiture que cette complète mérite un examen plus approfondi en détail plus tard.

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Bien qu'il y ait eu une poignée de voitures plus récentes assises, j'ai fait de mon mieux pour les ignorer. Vive les années 90!

Ou, vous savez, les années 70. Il s'agit de la BMW 2002 d'Ali, et si vous avez raté la fonctionnalité complète que Keiron a fait quelques mois, vous pouvez le trouver ici. Ali a remporté un prix plus tard dans la journée, et j'ai entendu des gens lui chanter joyeux anniversaire, donc je peux seulement supposer que c'était son anniversaire. Acclamations!

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Michelin a été impliqué dans le spectacle, et un certain nombre d'autres stands ont été répartis sur le terrain de golf. Pourquoi est-ce que j'ai suivi autant de terrains de golf ces derniers temps, mais que je n'ai toujours pas joué de golf?

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Je vais prendre les voitures, surtout quand nous parlons de Batmobiles E9.

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Il y avait différents degrés de constructions inspirées de la course avec des voitures de course réelles, mélangées à quelques sorties d'usine de spécifications rares; Vous veniez de parcourir toutes les autres belles voitures pour les trouver.

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De l'autre côté de la pelouse, Mercedes-Benz a eu une forte performance avec tout, du corbillard à un Gullwing. Avec le spectacle généralement trié dans les zones de corral et les voitures à concours, il y avait un bon mélange de vos trucs normaux, de voitures modifiées et de restaurations immaculées.

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Il y avait aussi des audis qui semblaient vouloir aller vite, mais rappelez-vous ma règle: pas de nouvelles voitures autorisées!

Je ne pouvais pas sortir de l'endroit sans courir dans mon bon ami Forrest Koogle dont les parties semblent traverser des cercles de BMW vintage comme une sorte de peste impressionnante. Il a apporté quelques voitures que vous pourriez reconnaître et m'a également présenté une nouvelle. Si notre chat ici était une indication de ce que lui et Pierre sont à la hauteur de Kooglewerks, je devrai me rendre à nouveau là-bas sous peu.

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Enfin, j'ai été récompensé par un dernier régal allemand.

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L'un des 66 Roadsters Alpina Z1 jamais réalisés. Le Zukunft – Signifiant l'avenir – c'est vraiment une petite machine cool, et avec cette garniture rare, c'est encore mieux. La cerise figurative au-dessus d'un bon moment.

J'ai quitté le spectacle avec une nouvelle appréciation pour les constructeurs automobiles allemands qui ne sont pas Porsche, me promettant de ne pas commencer à chercher un E30 qui a juste besoin d'un peu d'amour.

Sérieusement, je promets que je ne fais pas ça pour le moment…

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