Un bug qui est élevé sur Boost

A Bug That’s High On Boost

Comme la plupart des événements de la Nostalgia Drag aux États-Unis, la compétition annuelle de mars à Famoso Raceway est dominée par les voitures américaines avec des moteurs américains. Mais cela ne signifie pas que vous ne trouverez pas quelques personnes de course de voitures de la variété importée…

Cette année, il y avait un grand contingent de Volkswagens légal et refroidi par l'air qui participaient à l'action; Certains avec des configurations de moteur à aspiration naturelle assis sous leur plate-forme et d'autres avec des turbocompresseurs. Comme vous pouvez le voir sur la photo principale, le Beetle de Jeff Newcomb est dans la deuxième catégorie.

Copie de mars 2016-73

Mais avant même d'aller au moteur, il y a quelque chose de carrément cool dans ce concurrent de classe Hot Rod Eliminator. Il commence par la position moulue et un corps gris subtil qui est dépourvu de décalcomanies ou de graphiques.

Copie de mars 2016-74

Et tandis que les roues de traînée légères sont là pour la fonction plus que toute autre chose, elles sont assez belles cachées sous les ailes, équipées de lisses complètes à l'arrière. Notez également les hubs de Wilwood Wide-Five.

Copie de mars 2016-68

Mais c'est vraiment le moteur plat entièrement construit qui lève les sourcils lorsque vous voyez cette voiture. Cependant, vous oubliez presque le moteur lui-même lorsque vous voyez la configuration d'induction forcée sauvage.

Copie de mars 2016-67

Il y a un énorme turbocompresseur Garrett avec un déchets externes turbosmart ultra-gate38 alimentant un gros glucide Davinci, et toute la configuration est si grande qu'elle se trouve entièrement en dehors de la baie moteur d'origine. Pour aussi subtil que le bogue, un dormeur, ce n'est pas le cas.

Copie de mars 2016-70

Le cockpit est une fonction pure, avec une cage entièrement entièrement entièrement avec une paire de seaux de course Kirkey et un volant détachable. Et comme la plupart des voitures de traînée de Volkswagen, il descend la bande avec une boîte de vitesses manuelle.

Copie de mars 2016-75

Malheureusement, j'ai manqué de voir le bug couler dans le quartier de Famoso, mais il exécutait un dial-in de 12,40. Après avoir vérifié la voiture de Jeff dans les stands, je ressens une très forte envie de sortir très bientôt à l'un des événements de la côte ouest de la côte de la côte ouest. Que dites-vous?

Instagram: JapanIFornia_media
Mike@peedhunters.com