Le nombre de boutiques de réglage qui remplissaient le paddock de Fuji Speedway pour l'événement Fuji 86 avec BRZ au cours du week-end reflète clairement la popularité des 86 de Toyota (et de BRZ de Subaru) dans le pays d'origine de la voiture.
Blitz était l'un des nombreux tuners présents et pour aider à présenter ses produits lors de l'événement annuel apporté une machine de démonstration Toyota 86 très cool.
Le kit Blitz Aero Speed R-Concept porté par ce 86 est l'un de mes favoris pour le modèle; Cela ajoute le drame et l'agression globale qui me fait défaut dans la voiture d'usine. Parmi les hordes de Rocket Bunny / Pandem 86, c'est quelque chose d'un peu différent aussi.
Étant donné que Blitz est un accordeur de performance avant tout, le kit de concept R Aero Speed a une fonctionnalité pour accompagner la forme. Sur le pare-chocs avant, vous trouverez des courbes et des fentes supplémentaires pour guider plus d'air dans l'admission, et il y a aussi un séparateur avant en fibre de carbone et des canards pour fournir une force à la baisse supplémentaire.
À l'arrière, l'ajout de volets et de fentes sur les côtés, et un énorme diffuseur et aile géante en carbone GT servent également un objectif fonctionnel. Il a aussi l'air difficile.
Enkei GTC01RR de 18 pouces léger convient au thème global de ce Zn6, leurs rayons étroits offrant une vue magnifique sur le kit de frein Blitz Big Free avec des étriers avant à 6 points et à 4 points et des rotors de 355 mm 2 pièces.
Les lecteurs aux yeux vifs auront remarqué le refroidisseur intermédiaire à montage avant dans quelques-uns des images précédentes – oui, Boost fait également partie de l'équation. Comme vous vous en doutez, il s'agit également d'un package Blitz complet, la configuration à boullon basée sur le turbocompresseur B06-380R capable de soulever la puissance maximale à 268ps et 298 nm avec une pression de boost de moins de 7,5 psi.
Ajoutant à la Power Party et à la recherche d'un arrière assez étonnant sont les pointes quadruples du système d'échappement en titane Blitz Nür-Spec.
Outre le cluster de jauge Blitz dans le tableau de bord et une paire de sièges de la mariée, l'intérieur du 86 reste notamment le stock, ce qui est quelque peu surprenant étant donné l'étendue des modifications apportées dans tous les autres domaines. Cela dit, c'était agréable de trouver un autre tuner japonais équilibrant à la fois la fonctionnalité et la forme dans une voiture de démonstration.
Restez à l'écoute pour en savoir plus sur le style Fuji 86 avec BRZ!
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