Alors que l'aventure automobile de Jim Tengström a commencé avec une Mazda 323, depuis 2010, il travaille chez BMW.
Tout a commencé lors d'un événement appelé Bimmers Of Suède. Être entouré de voitures BMW et de passionnés de la marque allemande a fait une impression instantanée.
Avant de continuer avec le sujet de ce coup de projecteur – JimLe gros porteur E46 M3 de – Je dois vous montrer le garage commun où il est conservé, où nous nous sommes rencontrés. Il y avait tellement de choses intéressantes ici que je ne savais pas où chercher en premier.
En dehors de la M3 que j'étais venu photographier, c'est l'Audi S2 Avant qui m'a tout de suite attiré. Jim m'a dit que cette chose avait un sacré impact. À gauche de l'Audi se trouvait une autre E46 sous le couteau, son arceau de sécurité rouge me donnant une idée de sa destination. Cela vaudrait peut-être la peine que je revienne dans le futur pour une véritable visite du garage, mais pour l'instant revenons à l'histoire en question…
La première BMW de Jim était une M535i (E28) de 1986, et de là, il est passé directement à cette E46 M3, acquise auprès de son cousin qui passait à un coupé 1M.
Une première série de mises à niveau a été effectuée pendant les mois froids de l'hiver suédois, notamment un système d'échappement et des roues Schmiedmann. Au cours des étés suivants, Jim conduisit la M3 aussi souvent qu'il le pouvait. C'est ainsi que le disque est joué dans cette partie du monde.
En 2018, les choses deviennent un peu plus sérieuses, à commencer par l’intérieur.
Jim a acheté une paire de sièges Recaro Pole Position et a fait ajouter des sections personnalisées en Alcantara en diamant avec un rembourrage supplémentaire pour rendre la conduite quotidienne un peu plus confortable. Un arceau de sécurité Wiechers Sport a été peint sur mesure en or nacré pour correspondre au thème de la voiture, et d'autres détails tels que des harnais Takata Racing, un volant Sparco et un levier de vitesses Coolerworx ont été installés.
Sous cette forme, Jim a présenté la M3 au salon Elmia Custom Motor Show en Suède avant de prendre un an de congé avant la mise à niveau la plus importante : un kit large carrosserie Flossman Auto Design M3 GTR en fibre de carbone glorieuse.
À mesure que l'intérêt de Jim pour les BMW grandissait, la riche histoire des voitures de course de l'entreprise lui paraissait vraiment spéciale. Flossman crée des kits de voitures de course BMW en Allemagne depuis 1980, donc installer son produit sur la M3 répondait à une case d'héritage. La couleur dorée et la livrée vont encore plus loin, l'inspiration de Jim étant la Warsteiner BMW M1 de 1979.
L’aileron arrière, quant à lui, est un élément en fibre de carbone Geoff Steel.
Jim utilise quelques jeux de roues sur sa E46, et le jour où je l'ai rattrapé, la voiture portait son option de jour sur piste – des chaussures BMW E92 M3 OEM 18 × 9,5 pouces. Dans le département suspension et freins, vous trouverez des coilovers BC Racing et des étriers Porsche 987 à 4 pistons serrant les rotors BMW E46 M3 CSL de 345 mm via des plaquettes PFC11.
Le M3 a une position agressive mais toujours fonctionnelle. Il y a tellement de ralentisseurs en Suède que faire rouler la voiture à une hauteur très basse mettrait gravement en danger le kit carbone Flossman, donc Jim garde les choses pratiques. Il prévoit cependant d'abaisser l'arrière un peu plus, juste pour équilibrer les choses.
À l'avant, il s'agit principalement d'une affaire de stock, les seules modifications apportées à la configuration d'usine du S54B32 de 3,2 L étant un filtre K&N, le système d'échappement susmentionné et un bidon de récupération d'huile Radium. Jim estime que le moteur développe désormais environ 350 ch, ce qui lui convient parfaitement pour les tâches de conduite quotidiennes et les excursions amusantes sur piste. Cela dit, un peu plus ne fait jamais de mal et à cette fin, une admission E46 M3 CSL et un ECU seront bientôt ajoutés au mix.
À ce stade, Jim considérera la M3 comme terminée, ce qui signifie qu'il pourra passer à son prochain projet qui, étonnamment, n'est pas une BMW mais une vieille Jeep Cherokee. Je ne manquerai pas de garder un œil sur cela.
Instagram : Hazetaa