La chaîne YouTube britannique Carwow s’est fait un nom ces dernières années avec ses courses de dragsters. Le présentateur Mat Watson et son équipe parviennent à se disputer des affrontements intrigants qui impliquent toujours au moins une voiture et impliquent souvent aussi des motos.
Pour le match d’aujourd’hui, nous avons la voiture Red Bull RB8, championne du monde de Formule 1 2012, conduite à l’origine vers la victoire par nul autre que Sebastian Vettel. Mais il ne participe pas à cette course de dragsters. Cette responsabilité incombe au pilote de la Scuderia AlphaTauri, Liam Lawson, pour cette course. Nous avons également la moto Red Bull KTM RC16 MotoGP 2022, pilotée à nouveau par Dani Pedrosa.
Enfin, nous avons une Porsche 911 Turbo S (génération 991), réglée par les gens d’ES Motor. Après une visite à l’atelier, le moteur est passé d’une unité de 3,8 litres à une unité de 4,2 litres, et il est capable de produire la puissance revendiquée de 1 400 chevaux aux roues. Cependant, comme il fait un peu humide, Watson dit que la puissance a été ramenée à 1 200 chevaux pour l’exercice d’aujourd’hui. Pendant qu’il utilise le Launch Control, l’antipatinage est désactivé.
Il convient également de noter que la Porsche est le seul véhicule de cette course d’accélération à être turbocompressé. La voiture RB8 F1 et la moto RC16 MotoGP sont des machines à aspiration naturelle. Voici une ventilation des chiffres comparatifs de puissance et de poids pour chacun des trois véhicules participant à cette course.
| Véhicule | Puissance | Poids |
| Porsche 911 Turbo S réglée par ES Motor | 1 400 chevaux (limité à 1 200 pour cette course en raison de la pluie) | 1 700 kilogrammes (environ 3 748 livres) |
| Voiture de Formule 1 Red Bull RB8 2012 | 800 chevaux | 700 kg (environ 1 543 livres) |
| Vélo Red Bull KTM RC16 MotoGP 2022 | 270 chevaux | 157 kg (environ 346 livres) |
Comme vous l’avez peut-être également remarqué, même si Watson est un présentateur enthousiaste et a certainement amélioré son expérience des courses de dragsters au cours de cette série car il pilote à chaque fois, il affronte également deux professionnels dans leurs disciplines de course respectives. Comment tout cela va-t-il se passer ?
Carwow structure généralement ses défis de course de dragsters avec un format meilleur sur trois. La première course se déroule avec un départ arrêté. La deuxième course s’effectue avec un départ lancé après avoir atteint 50 mph. Enfin, le défi final est un défi de freinage à 100 miles par heure. La bonne nouvelle est que les trois véhicules parcourent au moins neuf secondes quart de mile.
Maintenant, vous avez probablement une idée de ce qui se passe – et vous avez peut-être même raison, mais nous n’allons pas vous le gâcher. Une chose que nous dirons est que certains résultats sont plus proches que ce à quoi vous pourriez vous attendre.
Il est vrai que la Porsche 911 Turbo S peut prendre un peu plus de temps pour faire fonctionner ses turbos, et qu’elle est peut-être la seule chose sur la piste d’atterrissage qui n’est pas une voiture de course spécialement conçue, et qu’elle peut peser beaucoup plus que l’un ou l’autre des véhicules contre lesquels il est en concurrence. Cependant, la combinaison de la construction du moteur et des aides à la conduite constitue une comparaison assez intéressante.