Vous vous souvenez de Velocifero ? Nous avons entendu parler pour la dernière fois de la startup italienne de motos électriques en octobre 2022, avant le lancement prévu du modèle Jump à l’EICMA en novembre de la même année. Maintenant que nous sommes en juin 2023, il semble que l’entreprise ait quelque chose de complètement différent dans sa manche, qu’elle espère impressionner le monde en accomplissant.
Jusqu’à présent, 2023 s’avère être une année pour les tentatives de record du monde sur deux roues – et même si c’est un peu nouveau dans le jeu, Velocifero veut participer à l’action. Le 30 juin 2023, la société de motos électriques tentera sa première tentative de record du monde de vitesse sur un prototype de scooter électrique sur le célèbre circuit de Monza en Italie.
Le prototype de machine électrique de Velocifero n’a pas encore été révélé, bien que la société affirme qu’il produit l’équivalent d’environ 200 chevaux. Des chronométreurs de la Fédération italienne de motos seront présents pour l’occasion, surveillant attentivement des éléments tels que la vitesse de pointe, la vitesse de pointe au kilomètre volant, l’accélération de zéro à 100 kilomètres par heure (ou 62 miles par heure), etc.
Mais attendez, qui monte le prototype Velocifero ?
C’est là que ça devient intéressant. Vous voyez, le pilote du prototype de scooter électrique Velocifero encore inédit est Alexander Tartarini, qui est également l’un des créateurs de la marque Velocifero. Si vous pensez que son nom vous semble un peu familier, vous pensez peut-être à son père, Leopoldo.
Pour les passionnés d’histoire de la moto italienne, le nom de Leopoldo Tartarini devrait sonner plusieurs cloches, et le faire extrêmement fort. Né à Bologne en août 1932, son père était coureur automobile, et tel père, tel fils, dès son plus jeune âge. En fait, Leopoldo a commencé à courir quand il était enfant dans des catégories plus petites, juste pour qu’il puisse obtenir sa licence de course internationale et continuer à participer à des événements plus importants à mesure qu’il vieillissait.
Leopoldo Tartarini a poursuivi une brillante carrière de pilote professionnel avec Benelli et Ducati. Malheureusement, en 1955, sa carrière de pilote prometteuse a pris fin après un grave accident lors du Motogiro d’Italia alors qu’il roulait pour Ducati, ce qui a failli entraîner la paralysie des deux jambes. La convalescence a été longue, mais il a fini par remarcher, même après que les médecins eurent cru que ce n’était pas possible. Cependant, sa carrière de pilote était terminée et il n’a pas réussi à passer les tests de santé de la Fédération italienne de motocyclisme pour concourir.
Ce n’est pas parce qu’il ne pouvait pas concourir qu’il ne pouvait pas conduire, cependant, et il était également toujours sous contrat avec Ducati. Ainsi, il a décidé de faire le tour du monde sur une Ducati à titre d’exercice promotionnel, avec son ami Giorgio Monetti. Ce voyage révolutionnaire, à son tour, a conduit Tartarini à décider de devenir lui-même fabricant. Il a fondé la société Italammezeta en 1960, qui est devenue par la suite Italjet.
Vous pouvez retirer un coureur de la liste, mais vous ne pouvez pas l’empêcher de vouloir concourir. Comme Tartarini avait aussi un esprit de promotion et de publicité, en 1969, il a réuni ces trois choses et est allé à Monza pour battre ses propres records du monde de vitesse avec « une voiture à vélo à trois roues … propulsée par un liquide – moteur CZ 250 refroidi.
Retour en 2023, et Alexander Tartarini, l’un des fils de Leopoldo. Tout comme son père a tenté ces records de vitesse à Monza avec son prototype de machine à trois roues il y a environ 54 ans, Alexander fera la même chose avec son prototype de scooter électrique Velocifero. De plus, puisque nous sommes en 2023 et non en 1969, Velocifero diffusera en direct cette tentative de record du monde directement depuis Monza sur sa page Web, que nous mettrons en lien dans nos sources.
Le coup d’envoi de l’événement est prévu à 11 h, heure d’été d’Europe centrale (CEST), le 30 juin 2023, soit 5 h, heure de l’Est. Nous inclurons un lien dans nos Sources si vous voulez regarder ce qui se passe et aussi voir le nouveau prototype de scooter en action.