La situation provoquée par le conflit en Iran et le blocus du détroit d’Ormuz devenait intenable. Les conducteurs ont vu comment le le prix de l’essence a augmenté comme de la mousseatteignant près de 2 €/l dans le cas du diesel. Le fait est qu’en moins d’un mois la mobilité de millions de personnes a été mise en échec et l’activité de milliers d’entreprises était même en danger. Il semble maintenant qu’il y ait de la lumière au bout du tunnel grâce à une réduction d’impôt qui stabilise les taux et que nous allons vous expliquer.
Tout le monde sait désormais que presque la moitié du prix du carburant correspond aux taxes. Bien que la Taxe Spéciale sur les Hydrocarbures (IEH) soit la plus notable, la Taxe sur la Valeur Ajoutée (TVA) est également appliquée à ces carburants. La mesure prise par le gouvernement pour arrêter l’hémorragie est une Réduction de TVA à 10%une réduction d’impôt qui n’a pas de date limite, car ils prétendent qu’elle sera prolongée aussi longtemps que cela sera strictement nécessaire pour stabiliser le marché.
Cette TVA réduite serait la mesure phare et celle que les conducteurs remarqueront le plus dans leurs poches, mais il faut aussi dire que s’étend à l’éclairage et au gazd’autres factures que les contribuables doivent payer. Dans le monde automobile, il faut revenir aux carburants pour dire que les IEH seront ajustés à la « limite autorisée par l’UE » et qu’ils seront également appliqués réductions directes pour les professionnels de transport. Ils bénéficieront d’une remise directe supplémentaire de 20 centimes par litre.
Les résultats de ce plan gouvernemental, qui a mobilisé environ 5 milliards d’euros, se font déjà sentir à la pompe. Prix de l’essence et du diesel sont pratiquement au niveau précédent au conflit et certaines entreprises augmentent également les remises accordées à leurs clients. Quoi qu’il en soit, il faut dire que les prix sont fixés par les grandes compagnies pétrolières et que cette réduction d’impôt est fonction de ce prix, donc Ce n’est pas une mesure infaillible. Dans tous les cas, les marges commerciales seront strictement contrôlées afin que cela ne profite pas aux compagnies pétrolières mais profite à l’utilisateur final.
En parallèle, et pour inciter l’utilisateur à faire le grand saut vers la mobilité électrique, le plan gouvernemental prévoit également d’importantes réductions du prix de l’électricité et 15% de déductions à l’impôt sur le revenu des personnes physiques pour ceux qui parient sur l’achat d’une voiture électrique et d’installations telles que des bornes de recharge et des panneaux solaires à la maison. Cela sera approuvé le 26 mars au Congrès et c’est précisément ce qui a été demandé par certaines associations comme Ganvam ou Faconauto.