Où était l'étincelle? Le point où vous vous êtes arrêté juste à aimer les voitures et j'ai commencé à amour eux. Pour moi, cela a eu l'âge de 10 ans. Grâce à mon père, j'avais été exposé à des voitures depuis la naissance, mais ce n'est que lorsque mon premier voyage à la dragstem que j'ai commencé à obséder.
La bande de dragsters qui était Famoso Raceway, et pour cette raison, il y a toujours eu un certain sentiment de nostalgie heureuse qui vient de la visite de cet endroit – ce que j'ai fait le week-end dernier pour la réunion annuelle de Hot Rod (CHRR).
En tant qu'adulte, mes goûts automobiles et ma sensibilisation générale à la culture automobile ont augmenté de façon exponentielle, mais je reviendrai aussi toujours sur ces visites de dragsters avec beaucoup de tendresse. Pour moi, sortir des événements comme le CHRR est à la fois familier et inspirant – nostalgique à plus d'un titre.
Cela dit, je pensais que j'aurais fait un tour différent sur les choses cette fois-ci et à prendre une page du livre de Larry Chen. J'ai vraiment aimé lire ses points forts photographiques de la dérive de formule Irwindale, donc j'aimerais faire de même avec le bon vieux Famoso et la réunion Hot Rod.
Pour moi, la réunion de hot rod n'est pas tant sur ce qui se passe sur la piste, mais ce qui se passe autour il. Je ne suis pas aussi intéressé par l'ETS et les temps de réaction que la célébration globale de la culture de course de dragsters vintage que vous trouvez à Famoso chaque automne. Je pense que ma sélection de photos ici reflétera cela. Voici une paire de coupés méchants de cinq ventre stationnés dans le terrain de terre sous les feux de synchronisation – un lieu de rencontre régulier pour les hot rodders traditionnels au Chrr.
La chose la plus malheureuse à propos du CHRR est peut-être que beaucoup de voitures les plus cool qui y assistent ne courent pas réellement en raison de leur équipement de sécurité désuet et de leur valeur historique. Vous arrivez à entendre Cependant, dans le Cacklefest annuel samedi soir. Il est tout simplement impossible de faire cette justice d'orchestre alimentée par nitro avec des photographies.
Alors que les dragsters de Nitro et les voitures drôles de poitrine sont le grand tirage de la gamme de course du CHRR, je me suis toujours retrouvé plus attiré par la classe A / FX et certains des autres groupes de gêne de porte qui prennent le Strip. Si vous voulez attraper ces gars, vous devrez être rapide car un groupe entier peut être exécuté dans le temps qu'il faut pour faire un ou deux matchs de voiture drôles.
Si un moteur est bon, deux doivent être meilleurs, non? C'était une théorie pratiquée sur de nombreux dragster pendant les années 50 et 60. Ce travail de rail AA gère une paire de Chevys à petit bloc 283ci à aspiration naturelle faisant 600 chevaux et 720 lb / pieds de couple.
La rencontre d'échange au California Hot Rod Reunion ne déçoit jamais. Des roues rares, des pièces de vitesse vintage, des objets de collection et des voitures de projet complètes abondent. Bien sûr, cela pose un gros problème pour les personnes qui viennent au CHRR à partir de endroits comme l'Australie, le Royaume-Uni ou le Japon. Comment récupérez-vous tout ce trésor à la maison?
Ce ne serait pas la réunion de hot rod de Californie sans que des hot rods se réunissent. Que ce soit dans la région de Famoso Grove Show 'N Shine ou d'autres endroits autour de la piste, il n'y a jamais de pénurie de hot rods de rue cool lors de cet événement. Voici une paire de Roadsters de Bitchin de LA.
Un projet CHEVY 56 Chevy est offert pour la somme de 8 500 $. Une grande partie du travail acharné a été effectuée ici, et cela a juste besoin d'une transmission et d'une finition. Négocier ou pas?
Pontiac a lancé une révolution en 1964 lorsqu'il a décidé de commencer à offrir sa tempête de taille moyenne avec le grand v8 389ci dans un package appelé «GTO». Avant que le GTO ne arrive cependant, les coureurs poussaient déjà de grands V8 en petits Pontiacs, comme cette tempête très rapide de 63 connue sous le nom de «fumée d'occasion».
L'une des meilleures choses à propos de la réunion Hot Rod est de vérifier tous les véhicules de soutien sympas qui traînent autour de la piste. Je ne sais même pas ce que cette chose est de dire la vérité, mais elle est alimentée par un cummins turbo diesel et arrêtait chaque personne qui passait dans ses traces.
Le Willys à hauteur droite est à peu près aussi emblématique qu'une voiture de traînée. Pour beaucoup, c'était l'ère dorée de la course de dragsters, lorsque les voitures sur la piste ne semblaient pas très différentes de celles du parking.
Un autre Willys avec un look beaucoup plus bas et plus contemporain. Je suis généralement un fan des choses les plus correctes, mais cela semble tout simplement méchant.
Qu'est-ce qui ne peut pas aimer dans un tas de voitures de taille moyenne des années 60 qui courent profondément dans les 9 et ont l'air super en le faisant? Encore mieux est le fait que vous avez Mopar, Ford et GM en tête-à-tête.
Si vous recherchez un ensemble de roues vintage pour votre machine américaine, la rencontre de swap chrr est un bon endroit pour être. Torq poussées, machines à sous, magazines de fleurs et plus encore – il y a littéralement piles d'entre eux. Vous seriez probablement aussi surpris de voir à quel point certains d'entre eux sont bon marché aussi.
L'épuisement professionnel est une belle chose. Il chauffe les pneus, met le caoutchouc collant et a l'air absolument dur à cuire. J'aime particulièrement les gens comme ce chauffeur Chevy de 55 qui vraiment les permet de rôtir pour la caméra. Merci beaucoup, monsieur.
Je suis toujours un meunier pour un wagon cool, et cette esquive d'os en stock est positivement sucrée. Cela ressemble à quelque chose que vous verriez dans les voies de mise en scène de Lions ou Fremont à la fin des années 60.
Fait: les logos et lettrage peints à la main toujours Soyez plus frais que les enveloppes en vinyle.
Qui ne voudrait pas posséder une véritable voiture drôle des années 1970? Il s'agit de la Mustang de cheval de guerre d'origine qui était offerte sans moteur pour le prix raisonnable de 6 500 $. Pas une mauvaise affaire pour un morceau légitime de l'histoire des courses de dragsters, je pense.
J'ai quelque chose pour la collecte de vieux magazines automobiles, et les rencontres d'échange sont toujours un bon endroit pour les trouver. Cette fois, je suis rentré à la maison avec une pile du début des années 60 Hot rod et Artisanat Problèmes que j'ai marqués pour quelques dollars chacun. Maintenant, pour trouver un espace d'étagère.
En termes d'apparence, ce Barracuda était l'une des voitures plus rataliennes qui courait ce week-end – mais cela n'enlève pas sa fraîcheur.
Il est également utile qu'il soit arrivé sur la piste à l'arrière de ce super camion Dodge Ramp, qui a été peint comme un transporteur de course des années 1960. Ce Une sorte de choses rend le chrr si génial.
Voici un autre cas d'un véhicule de soutien étant juste cool car la voiture de course qu'il suit. Ce pick-up Chevy à l'air modeste se trouve avoir un V8 jumeau turbocompressé sous sa capuche.
Les Great Ronnie Sox pourraient être surtout connus pour faire partie du célèbre duo «Sox & Martin» Mopar Racing de l'ère Pro Stock, mais avant cela, il pouvait être conduit à une voiture Mercury COMET A / FX 64 peintes dans un schéma rouge, blanc et bleu 64. Aimer!
Alors que je prenais des photos de roues sur la ligne de départ, l'un des membres de l'équipage m'a dit: «J'espère que vous avez au moins ce coup, nous avons travaillé comme l'enfer pour obtenir le nez vers le bas! » Problèmes de raceur de traînée…
Fire Flite. Ram rouge. Hellcat. Chrysler sait toujours comment donner à ses moteurs des noms de sondage sympas. Cet Hemi entièrement reconstruit n'était que l'un des nombreux moteurs complets à vendre à la compétition Swap Chrr.
J'aimerais voir un concours où quelqu'un doit construire et courir une voiture construite complètement De Swap Rencontrez des pièces à la réunion Hot Rod. Avec toutes les voitures et pièces de projet disponibles, cela doit être possible, non? Je vais peut-être permettre quelques voyages au magasin de pièces automobiles local pour les cotes et les fins…
En parlant de noms, qu'est-il arrivé à donner aux voitures de course des noms sympas? Pourquoi les gens ne font-ils pas cela pour dériver des voitures, des voitures de rallye ou d'autres voitures de course modernes? Tout va mieux lorsque vous avez un nom de sondage cool.
'64 Plymouth. Empattement modifié. HÉMI. Piles de vitesse. Les pneus arrière étant effacés. Oui s'il vous plait!
Là, vous l'avez, certaines de mes scènes préférées de la course de dragsters la plus cool se réunit sur la face de la terre. Peu importe où mes aventures de vitesse de vitesse me mèneront, je n'oublierai jamais mes racines. Je t'aimerai toujours la California Hot Rod Reunion. Rendez-vous la prochaine fois.
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Mike@peedhunters.com
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