Lorsque nous couvrons un événement sur SpeedHunters, de temps en temps, nous aimons nous concentrer sur certains des micro-aspects d'un style ou d'un genre de voiture particulier. Parfois, ce sont des composants de conception de peinture ou de moteur, mais le plus souvent, nous jetons un œil aux roues apposées sur diverses voitures.
Chaque secteur de la culture automobile a ses propres conceptions de roues emblématiques, et lors de l'événement Buttonwillow de la piste du week-end dernier, j'ai décidé de passer du temps à marcher dans le paddock en voyant quels types de roues et de pneus se trouvent couramment lors d'une journée de piste typique en 2015.
Bien que nous ayons fait des histoires comme celle-ci plusieurs fois auparavant lors de salons de voitures, cela semblait encore plus agréable de le faire lors d'une journée de piste. Plutôt que d'être polies au nième degré, ces roues étaient sales et cachées dans la poussière de frein, avec la fonction de réunion de forme de la meilleure des manières. Donc, sans plus tarder, jetons un coup d'œil à certaines des configurations de roues et de pneus les plus cool de la collecte d'événements de la survêtement de samedi…
Pourquoi ne pas commencer par l'une des roues de sport automobile les plus emblématiques de tous les temps, les Rays Volk Racing TE37 – dans ce cas monté sur un Laguna Seca Blue M3.
Une autre conception de roues qui ne semble jamais se démoder est le RPF1 d'Enkei, et ils regardent droit à la maison adaptés à cette formule rouge S2000.
Le TE37 pourrait être le design le plus reconnaissable de Volk Racing, mais le look classique à 10 rayons du CE28N n'est pas loin derrière.
Vous remarquerez que la majorité des roues de cette histoire proviennent de fabricants japonais, mais la propre course 949 de la Californie s'est fait un nom avec sa gamme de roues 6ul légères.
Ici, nous avons un autre ensemble de TE37, ceux-ci étant le modèle RT aussi facilement identifié par leur finition rouge brûlante.
Bien que la majorité des voitures de piste modernes fonctionnent au minimum de roues de 17 pouces, il est cool de voir des entreprises comme Rays continuer à soutenir les amateurs de voitures compacts avec des produits comme le 15 pouces 57DR de sa gamme Gram Lights.
Violet ou bleu? Quoi qu'il en soit, ces CE28NS regardent toutes les affaires sur cette IST avec un joli contraste avec ses étriers de frein Brembo Gold.
Ne pas négliger est Wedssport, dont les roues ont pu être trouvées sur un certain nombre de voitures sur la piste samedi, y compris ce FR-S.
Une autre sélection du catalogue GRAM LIMS de Rays, celle-ci, un ensemble de 57 Xtremes ajusté à un Subaru Sti.
L'Enkei RC-T4 n'est pas une roue que vous voyez souvent parce qu'Enkei USA ne l'offre pas aux États-Unis. C'est une sorte de honte, car c'est une roue cool et unique comme démontré sur la voiture de démonstration FR-S de Cusco.
Le TE37 frappe à nouveau, cette fois en SL se forme sur un autre E46 M3.
Avec autant de variations de roues de course Volk sur le marché ces jours-ci, il peut être difficile de les suivre tous. Voici un ensemble d'éditions Black Ce28RT sur un S2000.
TWS est une entreprise qui n'est pas encore très connue aux États-Unis, mais la marque japonaise a pris d'assaut son pays d'origine. Voici un ensemble de T66-FS forgés sur un '15 WRX.
Les roues de course Jongbloed peuvent être conçues spécifiquement pour une utilisation de la course, mais cela ne signifie pas qu'ils n'ont pas l'air bien. Ces 15s semblent signifier postulées à pousser sous les ailes d'une BMW E30.
Voici un ensemble d'Enkei RS05RRS à leur meilleur avec un visage concave sur un Evo X.
La marque Advan de Yokohama pourrait être connue avant tout pour les pneus haute performance, mais nous savons tous que leurs roues sont tout aussi impressionnantes.
Ah oui, Takata Green Ce28ns – les roues qui font des images de voitures JGTC vous traversent la tête.
Vous voulez une recherche d'époque pour votre voiture de sport japonaise des années 80/90? Ne cherchez pas plus loin qu'un ensemble d'évos de regamaster, comme modélisé sur ce FC3S.
Roues forgées de fabrication américaine sur une voiture de poney propulsée par V8. Pas une mauvaise combinaison.
Ici, nous avons un autre ensemble de 949 Racing 6uls, cette fois sur une Miata Prepped Race avec des pneus de compétition Maxxis.
Poussière de frein ou non, ces RPF1 à fini or ont un choix sur un S2000 Laguna Blue.
Une voiture rouge avec des roues bleues pourrait ne pas son Comme un combo esthétique, mais dans la pratique, cela fonctionne assez bien. Points supplémentaires pour les freins à la cuillère sur cette intégra.
Une voiture blanche avec des roues blanches a toujours l'air cool, comme il est démontré sur ce FR-S équipé en ENKEI.
J'ai toujours aimé ces roues Kosei / Buddy Club car vous pouvez obtenir des roues de qualité avec un budget sans avoir à emprunter le parcours.
La poussière et la saleté ne sont qu'une partie de l'expérience de Buttonwillow, comme le montrent ces wedsports et Bridgestones.
Un autre des conceptions de roues emblématiques d'Enkei, et une que vous ne voyez plus si souvent – le NT-03 + m.
Nous avons commencé avec TE37, alors pourquoi ne pas terminer avec eux aussi? Voici un ensemble bien utilisé de TE37SLS monté sur NC de Jonathan Bartolome.
Cela le fera à partir de Buttonwillow – j'espère que vous avez apprécié cet épisode de Wheelspotting, et peut-être que cela servira d'inspiration pour votre propre construction. Après tout, rien ne fait ou ne casse une voiture comme un ensemble de roues… si vous deviez choisir un seul ensemble de tous les rouleaux présentés dans ce post, ce qui serait?
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