Je suis souvent allé au Willow Springs International Raceway au cours de ma carrière. Je suis allé extrêmement vite, j'ai dérivé sur le parcours et j'ai eu tellement de sourires partagés avec des amis sur le célèbre circuit situé dans le haut désert juste à l'extérieur de Los Angeles, en Californie.
Mais tout ce plaisir pourrait bientôt prendre fin pour tout le monde, car le circuit est désormais en vente. C'est pourquoi je pense que nous devrions externaliser l'achat de Willow.
Selon la liste de l'équipe Scarborough, « Willow Springs International Motorsports Park est l'une des installations de course les plus photographiées au monde, apparaissant dans des milliers de publicités dans les magazines, de publicités et d'émissions télévisées et de films aux États-Unis et à l'étranger ».
Il poursuit en déclarant : « Situé sur plus de 600 acres, le circuit se compose de 3 parcours routiers, de deux pistes ovales pavées d'un quart de mile, d'un ovale en terre battue de 3/8 mile, d'une piste de karting, d'une piste de dérive pavée et d'un opportunité pour les courses de dragsters. » C'est une sacrée propriété et la piste a été utilisée pour tester des automobiles et des motos, ainsi que pour accueillir des émissions de télévision et de cinéma, tout au long de ses près de 70 ans d'exploitation.
Il y a un héritage dans chaque centimètre carré. Mais pas selon sa liste Loopnet, qui cite que « En moyenne, les tarifs de location des pistes de Willow Springs sont 55 % inférieurs aux pistes comparables », et indique que la valeur totale de la propriété s'élève à environ 2,2 millions de dollars. Cela semble incroyablement bas pour un circuit à part entière.
Et surtout faible pour un morceau aussi célèbre que Willow.
Mais peut-être qu’ils ont traversé des moments difficiles et que nous devons les sauver ? Si le prix de 2,2 millions de dollars est légitime, ce que je ne pense pas, cela signifie que si nous versons tous 50 dollars, nous n'aurons besoin que de 44 000 copropriétaires pour financer l'achat. Imaginez-vous être copropriétaire de l’un des morceaux les plus cool du moment ?
Pensez à toutes les journées de piste que nous pourrions avoir. Je demanderais à l'équipe de Channel 199 de venir construire quelques rampes pour la ligne droite avant de Big Willow afin que je puisse y lancer des UTV. Il y a aussi des pistes de terre, des sentiers tout-terrain, des ovales, une piste d'accélération, des garages, un restaurant qui n'a jamais été ouvert à chaque fois que j'y suis allé et une boutique de cadeaux.
Je détesterais voir Willow achetée par un groupe de capital-risque ou de PE et fermée au public, alors j'espère que cela n'arrivera pas. Mais oui, si vous avez 50 $ de rechange, appelez-moi et voyons quelques choses ensemble.