Alors que les véhicules électriques gagnent en popularité à un rythme sans précédent, il va sans dire que de nombreuses entreprises ont accepté que l’avenir de la mobilité soit bel et bien électrique. Alors que la technologie est bel et bien impressionnante et qu’elle a beaucoup de potentiel pour résoudre de nombreux problèmes auxquels le monde moderne est confronté, la monopolisation de l’industrie est quelque chose que beaucoup de parties prenantes craignent.
À l’heure actuelle, la Chine domine l’industrie des batteries pour véhicules électriques, grâce à sa main-d’œuvre bon marché et à sa vaste disponibilité de minéraux et de ressources nécessaires à la production de batteries pour véhicules électriques. Recycler les batteries usagées et en fabriquer de nouvelles en utilisant les matériaux extraits est également une chose importante à considérer. Dans cet aspect, la Chine est également en avance grâce à sa technologie étendue de recyclage des batteries. Un rapport de Portail de l’énergie cite que la Chine a trois fois la capacité des États-Unis en matière de recyclage des batteries au lithium. En plus de tout ça, Reuter déclare que le marché mondial du recyclage des batteries EV devrait croître de plus de 60% d’ici 2028.
Avec tout cela sur la table, les États-Unis souhaitent capitaliser sur un marché des véhicules électriques en pleine croissance. Plus précisément, la loi de 2022 sur la réduction de l’inflation (IRA) contient une disposition appelée « crédit pour la production manufacturière avancée ». Grâce à cette clause, le gouvernement offre des crédits d’impôt pendant dix ans pour aider à stimuler la production locale de batteries axées sur les véhicules électriques. En ce qui concerne les piles recyclées, elles sont également éligibles à des subventions, tant qu’elles sont recyclées aux États-Unis, quel que soit l’endroit où elles ont été produites en premier lieu.
De ce fait, les fabricants américains de véhicules électriques peuvent accélérer leur production, tout en réduisant leur dépendance vis-à-vis de la Chine pour leurs besoins en batteries pour les futurs modèles de véhicules électriques. En tant que tel, la course est lancée sur ce soi-disant «marché secondaire» pour les batteries EV, car une augmentation massive de la technologie de recyclage des batteries EV basée aux États-Unis est prévue dans un proche avenir. Par exemple, l’article de Portail de l’énergie déclare qu’Ascend Elements, un fabricant de matériaux pour batteries, prévoit d’utiliser deux subventions du Département américain de l’énergie d’un montant de 480 millions de dollars pour construire une nouvelle usine de fabrication dans le Kentucky. Cette usine devrait ouvrir ses portes au quatrième trimestre 2024.
Encourager le recyclage des batteries aux États-Unis via des subventions fédérales a le potentiel de réduire la dépendance du pays vis-à-vis des matériaux extraits d’origine étrangère. Grâce au recyclage des batteries usagées et à l’extraction de métaux précieux, la nécessité d’une exploitation minière supplémentaire peut être réduite, préservant ainsi les ressources naturelles impliquées dans la fabrication de nouvelles batteries, tout en se traduisant en même temps par une réduction des coûts au niveau des consommateurs.
Nous avons récemment contacté le département américain de l’Énergie pour obtenir des informations supplémentaires concernant la clause spécifique de la loi de 2022 sur la réduction de l’inflation. Au moment d’écrire ces lignes, l’agence n’a pas encore fourni de réponse. Nous ne manquerons pas de mettre à jour cette histoire au fur et à mesure que de plus amples informations seront fournies.