Les projets automobiles peuvent être un voyage de découverte de soi qui prend toute une vie, qui vous coûte de l'argent et qui vous brise l'âme. Si vous êtes dans une relation engagée et Si vous avez un projet en cours, vous feriez mieux d'espérer que votre moitié soit à bord.
Ai Taguchi mariée dans la folie. Elle est la meilleure moitié de Moontech Hikaru Taguchiet partage une passion pour la construction de voitures incroyablement cool. Si vous aviez besoin d'une preuve, le dernier projet d'Ai-san l'est.
La construction de voitures personnalisées est l'un des passe-temps les plus inutiles qui existent. Jouer au squash vous maintient en forme, les échecs vous permettent de garder l'esprit vif et le patchwork vous permet de rester au chaud en hiver. Ce sont tous des moyens utiles de passer son temps libre et son argent durement gagné. Mais construire des voitures ? Personne ne besoins une Fiat Panda de 1 000 ch. Et il n'y a aucune raison pour quiconque de sensé de faire entrer de force un gros bloc Chevy V8 dans une Mini ou de faire en sorte qu'une moto entière entraîne les roues d'une Daihatsu Hijet kei fourgon de l'intérieur (attendez le prochain reportage de Michal sur « Kévin »)Même les gens qui construisent ces choses n’ont aucune excuse. « Parce que nous le pouvons » est la justification typique de telles bêtises à la manière de l'automobile.
Mais les voitures personnalisées nous rendent heureux, et peu importe que votre budget de construction soit inférieur à 1 000 $ ou supérieur à 100 000 $, la joie qu'elles procurent en vaut totalement la peine.
Bien sûr, il est bien beau d'investir son temps et son argent dans des voitures quand on est jeune, célibataire et qu'on mène une vie insouciante, mais que se passe-t-il lorsque le bruit des petits pieds jette une ombre monstrueuse sur tout le plaisir ? Pour beaucoup, s'installer signifie grandir et vendre tous ses jouets ridicules pour plus de sécurité et de stabilité.
À première vue, cela peut être un jour triste de devoir échanger sa voiture de sport contre une poussette, mais investir de l'argent dans un jouet surdimensionné ne fait pas vraiment penser à un « membre de la famille responsable ». À moins bien sûr que vous ayez la chance d'avoir votre gâteau et mange-le. Je ne sais pas si c'est le bébé ou la voiture qui est le gâteau dans cette analogie ; je vous laisse décider et réfléchir à votre propre moralité.
C'est apparemment le cas d'Ai-san et Hikari-san. Elles ont la chance de pouvoir construire des voitures personnalisées et élever une famille. Elles ont également bien organisé la logistique.
Chacun a son propre jouet : Ai-san, cette toute nouvelle E30 M3 et Hikari-san, sa Porsche 964 C2. Mais les deux jouets sont des coupés, alors comment font-ils leurs courses avec un jeune enfant à la remorque ? Une BMW Touring G21 bien sûr. Elle a l'air d'être une voiture de sport et peut facilement contenir un mois de fournitures pour bébé à l'arrière.
Les modèles personnalisés de Moontech partagent généralement un thème commun : ils sont élégants, luxueux et exécutés avec goût. Le M3 d'Ai-san, qui a été terminé juste à temps pour le Wekfest Japan 2023 en mai, ne fait pas exception.
Nous avons vu le côté le plus sauvage de Moontech avec leur BMW M3 E36 de 450 ch échangée par LS à la fin de 2021, et bien que cette voiture partage certaines similitudes visuelles avec la construction E30 d'Ai-san, les puristes de BMW pourraient être légèrement moins offensés cette fois-ci.
Nous en reviendrons sur la raison dans un instant, mais parlons d'abord de l'extérieur, qui arbore un certain nombre de pièces d'origine BMW DTM/Groupe A et de compétition. On retrouve un aileron arrière et des rétroviseurs DTM en fibre de carbone, ainsi qu'un spoiler avant Evolution 2. Les pièces de rechange ont été réduites au minimum, mais vous avez peut-être remarqué la lèvre effrontée en fibre de carbone sous le déflecteur d'air avant pour équilibrer les choses.
Les roues OZ Racing Futura ne se démodent jamais et sont ici utilisées dans un montage de 17 pouces avec des barils profonds. Une combinaison de Performances de l'aéroglisseur La suspension et les pneus Toyo Proxes Sport allongés assurent un bon maintien sous les ailes gonflées d'usine de la M3. Les freins Wilwood, dotés d'étriers géants à 6 pistons à l'avant, assurent une grande puissance de freinage.
L'intérieur de Moontech ne déçoit jamais. La voiture d'Ai-san est dotée d'une demi-cage de sécurité et de sièges Recaro Profi SPG pour donner le ton de la course, mais une vaste finition en cuir et Alcantara élève l'habitacle à un autre niveau. Même les arceaux de sécurité n'ont pas été épargnés par la touche de finition personnalisée.
L'intérieur abrite désormais également un volant Renown, le contrôleur Air Lift Performance et, pour le moment, un siège d'appoint Recaro J3 Neo Cosmo pour le plus jeune Taguchi.
Si la M3 d'Ai-san n'était pas assez cool à ce stade, elle a été supprimée et rendue encore plus spéciale avec une pincée de Puissance d'identification magie.
J'aimerais vous parler de tous les éléments qui ont transformé le moteur S14 de 2,3 litres de la BMW en un « M3/S2+ » de 2,5 litres, mais iDing Power n'est pas du genre à en dire beaucoup sur la façon dont ils font les choses. Tout ce que vous devez savoir, c'est que le package « Stage 2+ » s'appuie sur ce que les ingénieurs M de BMW ont créé dans la S14, à la fois en termes de performances et de sonorité. Il se trouve également dans un compartiment moteur très épuré.
Les améliorations apportées à l'admission, à l'échappement et à l'allumage sont évidentes, sans compter les travaux internes nécessaires pour faire passer le moteur de 2,3 à 2,5 L. Dans l'ensemble, l'ensemble s'adapte parfaitement à la nature personnalisée de la voiture, sans trop s'éloigner du scénario original de BMW.
Les Taguchis ne sont peut-être pas une famille moyenne de 3,1 personnes, loin de là. De l'extérieur, on dirait qu'ils ont tout pour plaire : un garage pour trois voitures et un nouveau membre dans la famille qui apporte le genre de sourires que même une Fiat Panda de 1 000 chevaux aurait du mal à susciter.
Pour ceux d'entre nous qui ont un budget limité ou des partenaires qui ne sont pas à bord du hobby de la voiture personnalisée, nous ne pouvons que rêver de la famille parfaite. Bien que je n'aie pas demandé à Ai-san s'ils avaient un chien, alors peut-être, juste peut-être, les Taguchis n'ont pas tout à fait tout.
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