Buell tente de faire son retour ces dernières années, avec de nouveaux modèles comme la sportive Hammerhead 1190 et la SuperTouring 1190 qui devraient bientôt arriver sur le marché. Parmi ceux-ci, le Super Cruiser, un modèle qui devrait conquérir le segment des cruisers.
Pour ceux qui ont hâte de mettre la main sur le Buell Super Cruiser, il semblerait que l'attente soit presque terminée. La société a annoncé que les précommandes pour le prochain Super Cruiser commenceront en septembre. En fait, si vous vous rendez sur le site officiel de Buell dès maintenant, vous constaterez que vous pouvez en fait remplir vos coordonnées et effectuer un dépôt pour cette machine axée sur les performances.
Les personnes qui précommanderont le vélo pourront profiter d'un prix de lancement de 23 900 USD. En attendant, pour tous les autres, le vélo sera vendu au prix de détail suggéré de 25 900 USD à partir du 12 novembre.
Il va sans dire que le Super Cruiser est un évènement majeur, pas seulement pour Buell, mais pour le marché des cruisers en général. Il a été conçu en collaboration avec Roland Sands et, grâce à sa nature haute performance, il pourrait bien attirer une nouvelle catégorie de pilotes dans le monde des cruisers.
C'est une déclaration assez audacieuse de la part de Buell, car elle allie le style cruiser classique à un moteur assez puissant : un bicylindre en V de 1 190 cm3 développant 175 chevaux et 101 livres-pied de couple. Je veux dire, à quand remonte la dernière fois que vous avez vu une vidéo promotionnelle pour un cruiser le montrant en train de faire des wheelies ?
Bill Melvin, PDG de Buell, a commenté l'arrivée imminente du Super Cruiser en déclarant : « Nous sommes reconnaissants envers nos clients qui ont passé une précommande. Ils nous ont fait part de leurs commentaires et nous les écoutons. Nous voulons également leur donner la possibilité de passer commande en avant-première et à un prix spécial. »
Peut-être plus important encore, Melvin a fait allusion à de grands changements au sein de l'entreprise, ajoutant : « Au cours des deux prochaines semaines, nous annoncerons des progrès incroyables dans notre objectif de créer des emplois aux États-Unis et de rapatrier certains éléments importants de la chaîne d'approvisionnement en Amérique pour soutenir les emplois et la fabrication aux États-Unis. »
Personnellement, je ne suis pas vraiment attiré par les cruisers. Je me suis toujours considéré comme un adepte de motos sportives ou de sports-naked. Mais je ne vais pas mentir, le Buell Super Cruiser me semble être quelque chose de différent, pas exactement un cruiser, ni exactement un hyper-naked, mais plutôt quelque chose qui se situe carrément entre les deux.
À cet égard, je pense que le Super Cruiser pourrait bien être le modèle le plus important de la gamme Buell de ces dernières années, car il a le potentiel d'attirer une nouvelle catégorie de motards, pas seulement chez Buell, mais dans le segment des cruisers en général. Je veux dire, soyons honnêtes : les cruisers traditionnels comme ceux de Harley s'adressent à une population beaucoup plus âgée, un groupe qui, très franchement, ne roulera peut-être plus très longtemps.
Quant au Super Cruiser, son design rétro et avant-gardiste plaît aux personnes qui veulent avoir une belle allure à bord d'une voiture décontractée, tout en ayant suffisamment de puissance pour satisfaire les amateurs de performances. Pour le moment, il est clair que Buell fait tout ce qu'il peut pour faire connaître le Super Cruiser, et pour ma part, j'adorerais l'essayer et faire un tour avec.
Que pensez-vous du Buell Super Cruiser ? S'agit-il d'un modèle qui pourrait changer la donne ou d'un simple gadget destiné à revitaliser une entreprise qui a largement dépassé son apogée ? Faites-le nous savoir dans les commentaires.