Avez-vous déjà vu des images d'archives du Wörthersee dans les années 1980 et 1990, en souhaitant pouvoir les découvrir lorsqu'elles étaient nouvelles ? type de j'ai eu l'opportunité de faire exactement cela.
Depuis 41 ans, chaque mois de mai, les passionnés de VW et de voitures allemandes du monde entier se réunissent dans la ville autrichienne de Wörthersee pour une semaine de rencontres automobiles, d'événements et de célébrations générales de notre hobby. Au cours des 10 dernières années, l'événement a pris une ampleur considérable. L'événement a dépassé de loin la ville qui l'accueillait et l'année dernière, les autorités autrichiennes ont finalement cédé et ont demandé que le rassemblement annuel ne se tienne plus à Wörthersee.
L'un des événements phares du Wörthersee, XS CarNight, a décidé d'utiliser cette occasion pour lancer quelque chose de nouveau et de frais.
Nous avons perdu l'accès au magnifique Wörthersee, certes, mais il restait encore beaucoup de montagnes européennes où les passionnés d'automobile pouvaient se retrouver et explorer tout en profitant des voitures qui nous ont réunis en premier lieu. Lorsqu'une porte se ferme, une autre s'ouvre, et ainsi de suite.
XS a fini par négocier avec les autorités locales pour leur permettre d'organiser un événement dans la région montagneuse la plus septentrionale de l'Italie, le Tyrol du Sud. C'est une région magnifiquement pittoresque de l'Europe, à la frontière avec l'Autriche et, surtout, à deux pas du lac Wörthersee. XS a obtenu l'autorisation d'organiser trois autres événements les jours précédant et suivant le salon principal CarNight, et le décor était planté.
Intitulé #BetterDaysAhead Tour, XS a offert à chacun une alternative au Wörthersee et l'opportunité de participer au lancement de quelque chose de nouveau. Pour autant que je sache, cela pourrait être l'avenir des rencontres culturelles automobiles européennes pour les 40 prochaines années. Pour moi, cela pourrait être ce que Wörthersee a été pour ceux qui m'ont précédé.
Avec tout cela en tête, j'ai rassemblé quelques amis courageux, j'ai emballé ma BMW E38 pour le voyage et j'ai parcouru 1 100 miles de Londres au Tyrol du Sud.
Le premier défi est apparu dès notre arrivée. En dehors des quatre événements organisés par XS, nous n’avions aucune idée des lieux de rencontre locaux.
Wörthersee avait sa « Turbo Curve », l'emblématique gare Eni, la ville principale à côté d'une infinité de parkings dans la région où se déroulait une rencontre automobile à tout moment de la journée.
La géographie du Tyrol du Sud est un peu différente : chaque ville est située à environ 30 minutes en voiture l'une de l'autre. Ce n'est pas un problème, mais comme chaque ville est relativement similaire à l'autre, tout semble beaucoup plus dispersé et nous ne sommes jamais tombés par hasard sur des rassemblements de voitures comme nous l'avons fait lors des événements de Wörthersee par le passé.
Nous avons rapidement entendu parler de la station-service Q8, à 15 minutes de la ville principale, qui accueillait l'événement XS CarNight.
Cet endroit nous a donné l'ambiance Wörthersee la plus forte. Le parking à l'arrière était immense, les installations de la station-service étaient modernes et plus que capables d'accueillir tout le monde alors que les voitures entraient et sortaient sans cesse. C'était le meilleur type d'exposition automobile de tous : une exposition automobile itinérante. Voir ces voitures en mouvement, entendre les moteurs et discuter avec les propriétaires nous a remplis d'énergie et d'optimisme pour l'événement dans son ensemble.
Il y avait beaucoup de voitures excitantes exposées ici, ma préférée étant probablement cette Alfa Romeo Giulia. Je pense qu'elles sont infiniment plus sexy que n'importe quelle voiture AMG ou M équivalente, mais malheureusement loin d'être aussi courantes.
Un autre point chaud était le sommet de Meran 2000, un grand parking situé à 15 minutes en haut d'une montagne de la région principale de Bolzano où nous avons séjourné. Ici, nous avons assisté à un événement organisé le samedi matin sur les voitures et le café, simplement appelé le Classic Meet. Comme son nom l'indique, une grande partie des voitures exposées étaient de la vieille école. La peinture impeccable et les touches OEM+ sont définitivement à l'avant-garde des modifications automobiles ici en Europe.
C'est à Meran 2000 que j'ai également trouvé ma combinaison de voitures préférée de tout le voyage. Cette Volkswagen Golf Mk2 sur jantes BBS RS de 15 pouces et la curieuse Porsche 993 roulaient ensemble et ont immédiatement attiré la foule. Comme vous pouvez le voir sur les photos, c'était une combinaison assez spéciale.
Alors, cher lecteur, lequel emportez-vous à la maison ?
Les stations de lavage à jet sont disséminées dans tout le Tyrol du Sud et sont accessibles à tous. Garder sa voiture propre ici est très facile, et avec autant de voitures d'exposition en circulation, ces endroits sont devenus de petits événements en eux-mêmes.
Regardez cette Fiat Tipo Sedicivalvole que j'ai découverte par hasard dans l'un des centres de lavage à jet. Appartenant à un charmant monsieur appelé René, la voiture est absolument neuve après un hiver de travaux de restauration.
Ce sont ces types de pépites automobiles cachées qui rendent des voyages comme celui-ci vraiment enrichissants, vous encourageant à conduire pour trouver de plus en plus de voitures et de personnes intéressantes au fur et à mesure.
L'autre événement XS auquel nous avons participé était une matinée de voitures et de café le vendredi. Étant la première chose à laquelle nous avons assisté à notre arrivée au Tyrol du Sud, c'est ce matin-là qui a posé les bases de ce qu'était le XS #BetterDaysAhead Tour.
Un mélange de personnes venues des quatre coins de l'Europe pour profiter de leurs voitures de projet. Les autorités étaient là pour s'assurer que tout se passait bien et gérer le flux de circulation, mais il n'y avait aucun problème entre les voitures et la loi en Italie. C'était un contraste total avec les années récentes en Autriche, où assister au salon était presque devenu un pari pour voir si vous pouviez entrer et sortir sans recevoir d'amende.
Alors, abordons la question que je me suis posée dans le titre de cet article. En bref, non, le Tyrol du Sud n'est pas un nouveau Wörthersee. Mais c'est parce qu'il n'a jamais eu l'intention de l'être. Sans tomber dans la poésie, le but du #BetterDaysAhead Tour, d'après ce que j'ai pu comprendre, était d'explorer de nouvelles possibilités de nous réunir pour profiter de notre passion et de notre hobby.
En tant que passionnés d'automobile, il est de notre responsabilité de faire preuve de respect et de traiter nos déplacements avec la plus grande intégrité. Le Tyrol du Sud nous offre une opportunité de le faire et nous devons la saisir. Qui sait, peut-être que dans 40 ans je me souviendrai de cet événement, assis au Q8, regardant la Golf Mk16 2063 sur la dernière suspension Hoverlift à sustentation.
À la prochaine, Tyrol du Sud.
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