Triumph a déjà fait appel au quintuple champion AMA Supercross Ricky Carmichael et au quintuple champion du monde d’enduro Iván Cervantes pour aider à développer la prochaine gamme de motocross et d’enduro de l’entreprise. Alors que Hinckley prépare les machines MX de compétition pour un dévoilement imminent, il fait appel à des renforts supplémentaires, en signant l’ancien pilote de Supercross Ivan Tedesco et l’ancien candidat au MXGP Clément Desalle pour aider à pousser le projet jusqu’à la ligne d’arrivée.
La toute nouvelle bannière mondiale Triumph Racing lancera ses modèles MX 250cc à 4 temps dans les séries SuperMotocross World Championship West et East Coast en 2024. La saison suivante, la machine 450cc de Hinckley se disputera le championnat AMA Supercross 2025. Avant que l’équipe de recrues ne coince une roue dans la grille de départ, cependant, Tedesco et le directeur de l’équipe Triumph Racing (SMX) Bobby Hewitt affineront l’ensemble pour l’adapter aux rigueurs de la compétition.
« L’équipe que Triumph rassemble pour participer au championnat de SuperMotocross est sans pareille, et avec le soutien des ingénieurs de Triumph Factory, je suis convaincu que nous nous alignerons avec un vélo compétitif pour Anaheim 1 2024 », a expliqué Tédesco.
La marque britannique utilisera également un modèle similaire avec sa tenue MXGP. Triumph prévoit actuellement que le motocrosser 250cc affrontera le terrain MX2 en 2024 avant que le modèle 450cc ne lance sa campagne MXGP en 2025.
« Rejoindre le programme Triumph MX2 me permet d’utiliser mes années d’expérience en tant que coureur professionnel pour aider à transformer le vélo de série en un vélo de course d’usine complet, prêt pour la saison MX2 en 2024 », a déclaré Desalle. « En travaillant avec Thierry et Vincent, je sais que Triumph s’est associé aux meilleures personnes possibles pour fournir des résultats gagnants dans les plus brefs délais, et je suis ravi de ce que l’avenir nous réserve. »
Il ne semble pas non plus que Desalle perde de temps. Une vidéo YouTube récente publiée par MxBarsChannel semble montrer le triple vice-champion du MXGP en plein travail sur le prototype MX de Triumph. Sans confirmation de la marque, nous devrions prendre les images granuleuses avec un grain de sel, mais une déclaration officielle de Triumph note que des « tests intensifs » sont déjà « en cours aux États-Unis, au Royaume-Uni et en Europe ».
« Nous travaillons avec Clément depuis de nombreuses années, et c’est un pilote très exigeant, qui fait attention à tous les aspects de la moto, donc à notre avis, c’est le candidat idéal », a ajouté Vincent Bereni, team manager de Triumph Racing (MXGP). . « Nous nous connaissons et nous comprenons très bien et il a déjà beaucoup apporté au développement du vélo, à la fois pour la production et l’application de course. »
Avec des pilotes de développement aussi talentueux sur la liste, l’anticipation des débuts de Triumph en MX ne fait que grandir à l’approche de 2024.