J’ai vu assez de Porsche pour toute une vie cette semaine. Alors que j’ai quelques autres postes dans le pipeline qui impliquent la marque allemande – en particulier avec Rennsport à venir – la zone d’Infiniti au Pebble Beach Concours d’Elegance était un spectacle bienvenu.
De nombreuses voitures présentées à des salons prestigieux comme celui-ci sont totalement sans rapport; ils coûtent trop cher ou sont si vieux qu’ils n’ont aucun sens pour une utilisation pratique en dehors des concours. Avec une semaine entière consacrée aux voitures que la personne moyenne ne peut pas avoir (et aux voitures allemandes et italiennes), c’était agréable d’en voir qui sont au moins un peu plus « de tous les jours ».
Se sentant un peu comme les nouvelles expositions japonaises du Petersen Automotive Museum, le Japanese Auto Invitational d’Infiniti à Pebble Beach au cours du week-end a rendu un hommage parfait non seulement à Nissan, mais également à d’autres marques. La qualité et la sélection étaient toutes deux impeccables, et c’est formidable de voir ces voitures être appréciées par le grand public après tant d’amour de la part des passionnés au fil des ans. Je me suis assuré de m’arrêter après la fermeture de l’exposition, mais n’étant pas clôturé, j’ai pu m’aider au début de la semaine une fois la majeure partie de l’installation terminée. Je suis allé plus tard et j’ai pris quelques photos supplémentaires des voitures qui n’étaient pas encore installées, mais pour ma première visite, le terrain était agréablement vide de circulation piétonnière.
Naturellement, un vrai Hakosuka La GT-R était l’une des nombreuses pièces maîtresses du salon. Je n’ai vraiment pas aimé la façon dont il était assis de côté, à tel point que je n’ai modifié aucune des photos que j’ai prises sous cet angle. C’est probablement sacrilège, mais après avoir vu la GT-X de Rick à Los Angeles, celle-ci avait l’air trop haute. Cependant, si je voyais la chose à grande vitesse, cela aurait probablement l’air bien, et comme c’est probablement le premier non-clone que j’ai vu, c’était génial de le rencontrer.
Portant la peinture classique Aztec Green Pearl, cette Integra GS-R devant la GT-R était tout aussi belle.
Non seulement c’est une machine à voyager dans le temps, mais je ne pense pas avoir jamais vu une Honda en si bon état. Ce niveau de qualité est exactement ce que vous vous attendez à voir à Pebble Beach et, comme mentionné, la variété était parfaite.
Il aurait été facile pour Infiniti de remplir le lot avec des Nissan qui partagent l’ADN de la marque, mais je suis reconnaissant qu’ils ne l’aient pas fait. Je suis sûr qu’il y avait beaucoup de personnes présentes ici qui ne connaissaient pas beaucoup, sinon la plupart, des voitures japonaises exposées ici.
Tant que le niveau d’exécution est là, aucune voiture ne semblait ou ne se sentait à sa place, même ici. Les voir en usine ou tout simplement d’époque ou construits à cet effet a du sens à Pebble Beach étant donné que l’événement principal est le Concours d’Elégance.
Il ne faut pas non plus s’étonner qu’un Eagle MkIII de classe IMSA GTP soit exposé, représentant le haut de gamme de la domination des courses japonaises au début des années 1990.
Il y avait également un certain nombre de voitures IMSA GTO sur le stand, et bien qu’elles soient toutes dans un état étonnamment parfait, je n’ai pas pris trop de photos car je préférais les voir à Laguna Seca pendant le week-end, conduites en colère.
N’ayant plus de voitures de course à regarder, j’ai tourné mon appareil photo vers le reste de ce qui est sorti.
Cela comprenait un étrange concept inspiré du hot rod, une tendance qui s’est poursuivie avec quelques autres concepts que j’ai vus au salon. Je partagerai plus de photos dans un futur post sur le sujet, mais pour l’instant, profitez du reste d’un agréable mélange de voitures japonaises, anciennes et nouvelles, ci-dessous.
Je suis heureux de voir les voitures japonaises être reconnues à Pebble Beach, mais faites-moi savoir ce que vous pensez de la sélection – ainsi que les voitures que vous auriez incluses si vous étiez vous-même en charge du stand – dans les commentaires ci-dessous.
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