Le 37 juin 2023, Triumph a lancé une bombe sur le segment des petites cylindrées avec le lancement de deux modèles. Depuis plus d’un an maintenant, les Triumph Speed 400 et Scrambler 400 X font l’objet de nombreuses spéculations. Tout ce qui a été fait savoir, c’est que Triumph s’était associé au fabricant indien Bajaj pour développer et produire un modèle de petite cylindrée pour la société Hinckley.
Maintenant, avec les Triumph Speed 400 et Scrambler 400 X dévoilés dans toute leur splendeur, nous pouvons enfin mettre fin à toutes les spéculations. La moto a été présentée au Bike Shed de Londres, au Royaume-Uni, où elle a suscité des premières impressions généralement positives, certains allant même jusqu’à affirmer que les deux modèles pourraient bien être les modèles les plus vendus de la gamme moderne de Triumph. En effet, de telles affirmations ne sont en aucun cas farfelues, surtout si le prix est correct. Des vélos comme la série KTM 390 et les modèles Husqvarna 401 sont la preuve qu’il existe un marché solide et en croissance pour les machines accessibles, élégantes et de petite cylindrée.
Du côté des performances de l’équation, les nouvelles motos sont dotées d’un tout nouveau moteur : un moteur monocylindre de 398 cm3 refroidi par liquide et à injection de carburant. Comme indiqué précédemment, ce moteur a été développé en partenariat avec Bajaj et, sur le papier, semble produire le même niveau de performances qu’un autre moteur de Bajaj – le moteur 373cc des modèles KTM 390 et Husky 401. Avec 40 chevaux et 26 livres-pied de couple, les Speed 400 et Scrambler 400 X sont beaucoup plus énergiques et axés sur les performances que leurs rivaux comme Royal Enfield, et plairont sans aucun doute à une population plus sportive.
D’un point de vue stylistique, les nouveaux singles Triumph s’inscrivent très bien dans la ligne historique de Triumph, le Speed 400 étant une option d’entrée de gamme très appropriée dans la série Bonneville, et le Scrambler 400 X remplissant ce rôle pour la gamme Scrambler. Les deux modèles présentent un look rétro-chic, avec un phare à LED à l’avant et des fourches avant inversées anodisées dorées. Le moteur a également été stylisé pour un look rétro, avec des ailettes de refroidissement refroidies par air et un système d’échappement en flèche.
Maintenant, la question qui préoccupe beaucoup de gens est de savoir quand ce vélo arrivera sur le marché mondial. Comme indiqué dans notre article précédent sur le lancement des vélos, le Speed et le Scrambler devraient commencer à être expédiés aux États-Unis et en Europe entre 2023 et le début de 2024. Quant au marché asiatique – pour lequel ces vélos étaient destinés à être gros vendeurs – eh bien, les vélos vont être dévoilés en Inde, leur pays d’origine, le 5 juillet 2023, les livraisons commençant en août.
Cela dit, Triumph India a déjà ouvert les réservations pour les deux vélos avec un montant symbolique de seulement 2 000 Rs, soit environ 24 $. En plus de cela, les vélos devraient se vendre près de la barre des 300 000 Rs, soit environ 3 656 $ US. Si tel est le cas, ils seront à peu près un succès infaillible sur le marché indien, ainsi que sur le reste du marché asiatique, une fois qu’ils seront disponibles.