D’accord, gang, laissez-moi vous égaliser ; Je suis complètement et sans vergogne en aucun cas votre type typique de « salon de l’automobile ». En règle générale, ils m’ennuyaient.
Maintenant, ce n’est pas une déclaration de guerre à ceux d’entre vous qui aiment le circuit des spectacles. C’est simplement un aveu qu’ils n’ont jamais vraiment résonné avec moi. J’ai des amis qui prospèrent grâce à la joie et à la satisfaction qu’apporte la scène du spectacle, et je serai toujours sur la touche pour encourager mes amis dans leurs poursuites. « Ce n’est pas grave si tu ne comprends pas, Matty », un pote a un jour essayé de me consoler inutilement. Vous avez sacrément raison ; c’est plus que correct. Les opinions des autres devraient être totalement sans rapport avec vos propres passions.
La qualité artistique de la scène automobile locale est époustouflante et l’exécution souvent sans faille. Mais après avoir passé du temps dans l’arène, j’ai remarqué à quel point les constructeurs ont compris ce que les juges recherchent, et en tant que tels, certains construisent pour un maximum de points. Je suis tout à fait pour gagner, mais cela conduit souvent à de nombreuses versions différentes offrant des fonctionnalités très similaires.
Après ma petite confession, vous vous demandez peut-être pourquoi je braverais des avions, des trains et des automobiles à l’autre bout de la planète pour regarder des voitures en stationnement ? C’est vraiment simple; certains événements valent la peine d’enfreindre les règles. Mis à part SEMA, je ne peux penser à aucun autre salon plus digne d’un investissement en temps considérable que le Tokyo Auto Salon.
L’approche sauvage, folle et carrément dingue adoptée par certains propriétaires et ateliers japonais est une bouffée d’air tellement amusante et fraîche. Tokyo Auto Salon a été un moment fort inattendu de ma précédente aventure au Japon en 2016.
J’ai été instantanément accro à l’ambiance amusante et à quel point c’était différent des environnements stériles auxquels je me suis habitué en Australie.
Si le Japon peut organiser un salon automobile sans apparemment aucun règlement en main, il est juste que j’envoie également mon propre règlement vers la poubelle de recyclage la plus proche !
Cette année, j’avais proposé d’aider quelques amis à monter un stand commercial au TAS, j’ai donc eu la chance de passer du temps au salon bien avant que les foules ou même les médias officiels n’aient l’occasion de parcourir l’immense salle.
Le nombre de voitures modifiées dans les rues s’est intensifié à mesure que nous nous rapprochions de Makuhari Messe à Chiba, et il n’était pas nécessaire de se demander si nous allions dans la bonne direction lorsque nous nous sommes arrêtés derrière l’une des R32 GT fraîchement construites de Top Secret. Rs.
La réalité de ce à quoi m’attendre ce week-end m’a frappé avec l’impact d’un boxeur poids lourd quelques secondes après être entré dans le parking. La zone débordait de voitures d’exposition qui traînaient, toutes attendant d’être signalées dans les couloirs par un maréchal. Je n’étais même pas entré dans le bâtiment, et c’était déjà limpide : Tokyo Auto Salon était un excellent moyen de lancer la saison de chasse.
Bien que la majorité des stands ressemblent encore à des kits IKEA à moitié assemblés et que la majorité du sol soit recouvert d’une bâche de protection en plastique, je ne peux m’empêcher de penser que le temps que j’ai passé à enquêter sur le choc a été ma partie préférée de l’événement de cette année. .
Le sol était une ruche d’activité alors que des centaines, voire un millier de personnes, travaillaient sans relâche contre une horloge à retardement pour préparer les salles à temps.
Pendant ce temps, les ateliers ont assemblé, peaufiné et positionné leurs nouveaux projets pour maximiser leur impact sur les vagues infinies de fans attendus.
Au fur et à mesure que nous traversions les couloirs, tout le spectacle se déplaçait autour de nous avec précision et détermination. C’était perspicace de voir les efforts requis et de voir l’événement prendre forme.
Il est dommage que la logistique empêche les gens de vivre la transformation de halls vides en l’un des événements automobiles les plus excitants au monde. Mais je suppose que pouvoir partager un petit avant-goût de l’expérience vaut mieux que rien.
En moins de 24 heures, tout le lieu a été transformé ; les mouvements calmes et réguliers de la construction avaient été remplacés par le rythme presque effréné des fans et des officiels essayant tous de profiter autant que possible des immenses salles.
Dans une tentative de donner une idée de l’échelle réelle, chacune de ces images de salle vous montre environ un numéro sur la carte chacune. Imaginez 11 d’entre eux, plus un stade, plus une arène, plus une demi-salle supplémentaire. Oui, vous comprenez. Tokyo Auto Salon n’est pas petit.
Même avec un peu plus de préparation et beaucoup plus de temps cette année, j’ai quand même réussi à rater le spectacle dans son intégralité. Peut-être la prochaine fois, non ?
Voitures de course rapides, voitures de rue surbaissées, quatre roues motrices biturbo, véhicules de transport de personnes à moteur GT-R – peu importe la spécificité de vos penchants à essence, vous pouvez presque garantir qu’ils seront satisfaits.
Japonais, américain, européen – cela n’a vraiment pas d’importance. Là où se situent vos intérêts, il y a fort à parier que vous serez submergé par la quantité de trucs cool qui se disputent simultanément votre attention. Le pire, c’est que la plupart de ce qui est exposé mérite un examen plus approfondi pour lequel vous n’avez tout simplement pas le temps. Il est presque impossible de parcourir les couloirs assez rapidement pour être à un endroit précis à une heure précise.
Je suis à la maison depuis quelques jours maintenant, et je suis toujours rongé par la culpabilité pour le nombre de voitures dignes d’histoires que j’ai été obligé de fermer les yeux, simplement par manque de temps.
Heureusement pour nous, notre équipe de Tokyo composée de Dino, Blake et Ron a accumulé les coordonnées et prévoit de partager davantage de ces faits saillants au cours des prochains mois. Attendez-vous à ce que cela se déroule parallèlement à la tonne métrique d’histoires japonaises que le reste de l’équipe a également accumulées pendant notre aventure en équipe.
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