Il semble qu'il y ait un thème commun parmi les amateurs de voitures. Un thème qui, au cours de nos années de formation de voiture, (généralement quelque part autour du collège et du lycée), tourne autour d'une voiture qui nous démarque. Une voiture qui a un impact si puissant sur ce que nous pensons est cool et excitant que nous ne lâchons jamais vraiment les émotions qu'il a créées en nous.
Pour moi, c'était un S13 240SX bleu clair avec un turbo SR20 et à 6 vitesses d'un S15 échangée. Ce S13 était assis juste dans la rue de ma maison; Je suis passé devant la voiture tous les jours sur mon chemin vers le lycée et j'ai lossé tous les aspects de celui-ci, même les répliques de répliques violettes géantes – un choix discutable maintenant, mais une déclaration passionnante à moi non informé de 13 ans. Plus d'une décennie plus tard, l'impact que cette voiture est restée, et cela me vient à l'esprit le plus souvent. C'est peut-être l'une des choses qui m'ont amené à importer une turbo nissan il y a quelques années.
Pour Joe Simon et sa Volkswagen GTI 1992, l'histoire d'avoir une voiture qui forme votre idée de ce qui est cool va plus loin. Joe appartient à la rare classe de personnes qui a fini par acheter la voiture qui a laissé une telle impression.
Après avoir vu cette GTI intéressante, Porsche 993 Polar, Polar Silver Peeted, qu'il est allé au lycée, Joe s'est promis qu'il ferait un effort pour acheter la voiture après avoir obtenu son diplôme en récompense pour lui-même. Ce qui a peut-être commencé comme une incitation utile à réussir dans ses études et à parcourir les essais et les tribulations du lycée, a fini par devenir une réalité. Il y a près de 10 ans, Joe est devenu le propriétaire de la GTI.
Comme tout passionné d'automobile passionné qui possède la même voiture depuis une décennie ou plus, le niveau d'engagement de Joe envers la GTI est exceptionnel et saigne vraiment dans tous les aspects de la voiture. Chaque pièce utilisée est bien pensée et les décisions ont été clairement prises avec patiemment et réfléchi.
Les sièges de pole position de Rollcage, Recaro (avec la signature de Nakai-san comme une belle touche), les harnais, le volant Sparco et le Shifting Technologies Shifter Assembly commencent à donner l'impression que la petite VW de Joe pourrait être plus grave qu'elle ne paraît à première vue.
L'intérieur sur le thème de la race fait allusion à ce qui pourrait vivre sous le capot; Les roues Rotiform TMB sont spécifiques pour s'adapter parfaitement à la voiture; Et les coilots de suspensions à ST réglables donnent à la GTI une position parfaite et la capacité de faire les coins ferroviaires.
Si cela ne suffisait pas à vous exciter, la vraie fête commence lorsque vous ouvrez le capot. Comme je l'ai fait allusion auparavant, la GTI de Joe emballe une chaleur sérieuse en ce qui concerne le groupe motopropulseur. Non seulement il y a un VR6 de 2,8 L a échangé à partir d'une VW plus récente, mais Joe a également suralimenté le moteur à six cylindres. Ce faisant, il a réussi à transformer sa trappe rétro des années 90 en une voiture de street rapide, et qui frappe définitivement au-dessus de sa catégorie de poids.
Le suralimentation provient d'un ventilateur Vortech V-9 exécutant un 15 psi sain, et avec cette configuration, Joe estime que la GTI fait environ 315Whp. J'estime que cela suffit pour rendre une voiture aussi légère correctement effrayante à plein régime.
Joe et sa GTI ont vécu de nombreuses aventures au fil des ans, de la conduite en arrière pour épater les gens lors d'innombrables spectacles, et il n'a jamais l'intention de se séparer de la voiture.
Donc, à la fin, cela pose la question: quelle voiture a tout commencé pour vous?
Instagram: gregboat / / B.Road.Official
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