Amener le bruit dans les rues d’Adélaïde

Bringing The Noise To The Streets Of Adelaide

Vous êtes-vous déjà retrouvé dans une situation si étrange que, juste pour un instant, vous avez été obligé de faire un rapide retour à la réalité ?

Je me souviens m’être demandé ‘Est-ce réel?’ alors que je traversais le CBD d’Adélaïde avec une escorte policière, attaché et à moitié suspendu à un cabriolet. Ce n’était pas la partie surréaliste cependant; c’est juste une journée moyenne pour un Speedhunter, n’est-ce pas ? Peut-être, mais ce n’était pas à la hauteur de la folie qui me suivait dans les rues animées de la ville.

Un cortège de pilotes de Formule 1, de voitures de tourisme classiques et un impressionnant entourage des voitures les plus désirables au monde suivaient de près. Des citadins excités se sont alignés dans les rues pour applaudir alors que les conducteurs impatients laissaient leurs véhicules chanter fort, résonnant à travers la jungle de béton.

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Contrairement à la plupart des rêves qui n’ont ni début ni fin réels, cette situation incroyable a été le résultat d’heures de planification insondables. Bien que je ne puisse pas prétendre avoir participé à la procédure, je peux vous emmener dans les coulisses et vous donner un petit aperçu de quelques de la préparation nécessaire à cette folie.

Comme vous pouvez le comprendre, fermer un quart d’une ville est un gros problème. Le parc Victoria n’était peut-être pas encore ouvert au public, mais l’ensemble du parc était une ruche d’activité alors que les coureurs et l’équipage se précipitaient pour s’assurer que leurs voitures seraient prêtes à rejoindre le convoi.

Les voitures de course et les voitures anciennes ont la réputation d’être capricieuses dans le meilleur des cas. La propriété est une idée amusante, mais l’idée de maintenir un vieux coureur me fait peur. L’idée d’entretenir une vieille voiture de Formule 1 suffit à m’envoyer courir dans les collines.

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Mes pensées ont été réaffirmées alors que je faisais de mon mieux pour rester à l’écart pendant que l’équipage parcourait leurs listes de contrôle finales et préparait leurs trois voitures de Formule 1 pour une croisière décontractée à travers la ville. Le simple fait d’allumer l’un de ces classiques nécessite un parcelle d’effort et c’est quelque chose que j’aimerais revoir un peu plus en détail à un moment donné.

Une fois que chaque voiture avait reçu le sceau d’approbation, il était temps pour nos pilotes superstars de s’attacher et de se diriger vers la zone de préparation. Notre fenêtre d’opportunité pour conduire sur les routes fermées d’Adélaïde approchait rapidement.

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Lorsque vous naviguez en convoi avec une Ferrari FXX et 599XX, vous savez que vous vous dirigez dans la bonne direction. Une note rapide : les notes énervées produites par la FXX sont ce que la génération actuelle de voitures de Formule souhaite qu’elles sonnent quand elles seront grandes.

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La zone de rassemblement elle-même était une expérience et demie; être entouré par les images et les sons de tant d’icônes de l’automobile était quelque chose que je ne pense pas oublier. Dans le passé, j’ai parcouru de grandes distances pour voir des voitures de ce calibre garées dans des musées, mais à ce moment-là, le musée se déplaçait vers moi. Un musée en mouvement.

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Il était impossible de ne pas apprécier la situation, et je n’étais pas le seul à savourer les environs. Le parc entier semblait être plein d’adultes bourdonnant sur un high, un peu comme une aire de jeux d’enfants sucrés jouant avec des jouets flambant neufs.

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Je ne pourrais pas vous dire combien de temps nous étions réellement en scène, mais je suis sûr que nous y étions depuis un moment. En réalité, cela n’a semblé être qu’un laps de temps très court.

L’horloge a fait tic-tac sans relâche et avant que nous ne le sachions, l’appel a été lancé : « Messieurs, démarrez vos moteurs ».

Notre destination ? La fête de rue annuelle du Adelaide Motorsport Festival qui voit Gouger St complètement envahie par les voitures héroïques et concurrentes. Les voitures sont généralement confinées aux garages et aux pistes de course.

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Bien sûr, vous ne pouvez pas vous attendre à ce qu’un événement de cette ampleur passe inaperçu dans une ville animée.

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Quelle que soit la place qui n’a pas été occupée par les supercars et les coureurs historiques, elle a été rapidement remplie par les fans de sport automobile et les habitants curieux désireux de regarder de plus près les voitures qui sont généralement cachées, gardées ou les deux.

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Que demander de plus un vendredi soir ? De la musique live, une bande de grands restaurants et une multitude de supercars où que vous regardiez. Adélaïde, tu sais faire la fête.

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La foule a continué de grossir tout au long de l’après-midi et jusque tard dans la nuit. Ceux qui ont été enchaînés à un bureau ou qui n’ont entendu parler de l’événement qu’à la dernière minute ont peut-être raté l’occasion de faire l’expérience du bruit de la Formule 1 plus tôt dans l’après-midi, mais il y avait encore une chance d’attraper les voitures alors qu’elles quittaient le lieu. .

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Non pas que je me plaigne, mais je n’ai vraiment pu regarder qu’une seule voiture alors que nous nous dirigions vers la fête, alors quand il était temps pour les voitures de sortir, je me suis assuré d’être dans une position privilégiée pour les voir et les entendre.

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Participer aux festivités au niveau de la rue m’a donné une idée de la fréquentation de Gouger St, mais prendre du recul, enfin, un pas en avant dans ce cas, a vraiment mis en perspective l’ampleur de l’événement et l’enthousiasme d’Adélaïde . Je n’avais aucune idée de la distance parcourue par la fête de rue.

Ce qui m’a impressionné plus que les voitures ou la taille de la foule, c’est la façon dont la ville d’Adélaïde elle-même a adopté le festival et le sport automobile en général. C’est une décision audacieuse et un énorme pas en avant pour un pays qui semble actuellement fier de sa capacité à traquer tout ce qui essaie de combiner quatre roues et plaisir.

Espérons que d’autres États prendront note du succès de cet événement.

Instagram : matthew_everingham
matt@mattheweveringham.com

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