Si vous avez entendu ma couverture du Lonestar Round Up, vous savez déjà que c’est un énorme spectacle de deux jours qui attire des cannes et des kustoms traditionnels de tout le pays. Ce que vous n’avez pas vu, c’est que la fête ne s’arrête pas à la fin du spectacle.
Pour beaucoup de gars, l’endroit évident où aller ensuite était Austin Speed Shop de l’autre côté de la ville. Oubliez la pluie et la circulation, les gens sont toujours venus en masse.
J’ai vu Austin Speed Shop sur des photos et même à la télévision lorsqu’ils avaient une série, donc c’est sur ma liste des « must visit » depuis un moment.
Le parking était réservé aux voitures d’exposition, et c’était comme une version réduite du spectacle que nous venions de quitter. C’est drôle, vous regardez exactement les mêmes voitures, mais dans ce cadre plus petit, il était plus facile de digérer les détails.
Debout avec une boisson dans une main et un barbecue dans l’autre, c’était le moment idéal pour retrouver de vieux amis et s’en faire de nouveaux.
Il y avait aussi de bonnes personnes qui regardaient. Austin est connue comme une destination culturelle, qu’il s’agisse de hot rods, de vélos, de musique ou d’art.
Vous ne pouvez pas vous présenter habillé à neuf et ne pas vous attendre à être pris en photo. Ne faites pas attention au gars avec la caméra.
Alors que j’ai vu beaucoup de choses identiques à celles du spectacle, j’ai raté ce taxi en sac avec un hot rod à l’arrière. Quelle configuration !
Austin Speed Shop avait quelques projets potentiels en file d’attente derrière le magasin, comme ce Lincoln qui semble avoir vu son V12 remplacé par un Flathead V8 monté sur les rails du châssis.
En regardant par les portes ouvertes de la boutique, je vois qu’il pourrait y avoir plus de projets sur le pont. J’avais hâte d’entrer à l’intérieur, mais je me suis dit que je devrais vérifier le parking avant qu’il ne fasse noir.
Ce jeune homme admirait un pick-up hot rod rouillé lorsque le propriétaire a ouvert la porte et lui a offert une vue depuis le siège du conducteur.
Son père est parti avec son téléphone portable et je lui ai également proposé de lui envoyer quelques photos. Imaginez l’impression que cette expérience a faite sur le petit bonhomme !
Bientôt, la soirée détrempée du Texas s’est transformée en nuit, et il était temps de rentrer à l’intérieur.
Dans la boutique de cadeaux, j’ai été immédiatement attiré par ce Flathead V12 joliment aménagé. Peut-être que cela finira dans la Lincoln que nous avons vue dehors ?
J’entrai dans le magasin principal, rempli de monde et de voitures.
Les gars d’Austin Speed Shop ont eu la prévoyance de déplacer toutes les voitures de chaque côté et de les attacher. C’est une façon assez intelligente d’organiser une fête dans votre boutique.
Alors que la plupart étaient là pour en renvoyer quelques-uns et discuter avec leurs copains, j’ai aimé voir comment l’équipe de la boutique travaillait. Vous pouvez en dire beaucoup sur un gars par ses outils et son espace de travail.
J’ai toujours pensé qu’Austin Speed Shop était plutôt un magasin fabuleux, mais je suppose que le surnom de « Speed Shop » est vrai car il y avait des moteurs partout.
Des véhicules achevés ont également été mélangés aux projets, comme ce roadster.
J’admire cette Chevy depuis longtemps. Non seulement la peinture et la position sont au rendez-vous, mais il y a aussi un bel intérieur Fat Lucky.
Alors que la pluie et le vent se sont levés, tout le monde s’est emballé à l’intérieur pour boire de la bière et écouter de la musique live. Pas une mauvaise façon d’attendre une tempête.
Une fois que la pluie s’est calmée, je me suis dirigé vers le parking et j’ai pris une dernière photo avant que la batterie de mon appareil photo ne s’épuise. Cartes d’appareil photo pleines, piles déchargées – mon travail de la journée était terminé.
Le lendemain matin, j’ai été accueilli par la vue d’une Ford 1946 aux seins nus qui s’était mise à l’abri de la pluie pendant la nuit.
j’avais lu la suite Le journal de tacot à propos d’une croisière qui commencerait à La Mancha, un restaurant voisin.
Je ne voulais pas être en retard, alors j’ai attrapé mes sacs et je suis allé directement là-bas. J’étais vraiment reconnaissant aux Kontinentals d’avoir préparé du café !
Avec quelques tasses de café en polystyrène et un taco géant pour le petit-déjeuner dans le ventre, je me suis dirigé vers le parking pour voir comment cela se passerait.
Peu de temps après, le premier moteur a démarré, puis une à une les voitures ont commencé à partir.
C’est exactement ce que j’espérais – un défilé de vieilles voitures traversant Austin pour terminer mon premier Lonestar Round Up.
Le trajet était super, sortant de la ville sur un route sinueuse et vallonnée qui se terminerait par un lac.
Les gars qui conduisaient ce wagon Rambler faisaient également partie d’une équipe vidéo, ils ont donc installé une GoPro tournée vers l’arrière sur le toit.
C’était formidable de voir toutes ces voitures anciennes en mouvement, d’entendre les sons qu’elles produisaient et de sentir les riches gaz d’échappement.
La seule façon dont cela aurait été mieux, c’est si j’étais aussi dans une vieille voiture, pas dans ma location minable.
Une fois au sommet, nous avons été récompensés par un spectacle intime sur le parking.
Il ne s’agissait pas non plus de hot rods ordinaires du week-end, certaines des plus belles voitures d’exposition ont fait le voyage.
Lee Pratt s’est à nouveau présenté avec son Nomad.
Il a dû demander à un ami de conduire sa 40 aussi. Journal de Rodder voiture caractéristique n’importe qui?
En partant, j’ai jeté un dernier coup d’œil par-dessus mon épaule pour voir un Caddy aménagé garé sur le côté.
Et on m’a rappelé une dernière fois : « Gardez Austin bizarre.
Instagram : SpeedhuntersKeith
keith@speedhunters.com
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