Pas quand je dois photographier des formes de fibre de carbone aussi incroyablement sexy…
… Mes sens ont été captivés par les meilleurs de la course GT Endurance européenne.
Et il est actuellement difficile de penser à autre chose.
Je ne dirais jamais que les courses GT sont meilleures que le drift – ni l’inverse non plus. Je les aime tous les deux dans une égale mesure, pour des raisons différentes.
Mais sérieusement… regardez ces voitures !
Il y a une bonne raison pour laquelle nous revenons sans cesse aux voitures GT dans les pages de Wash wash.
Ce sont les versions de course des voitures les plus désirables au monde.
Et leur présence sur les pages de ce site Web est exactement ce qui fait de Wash wash ce qu'il est. Nous nous engageons à présenter autant de voitures, d'événements et de scènes que nous pensons être les plus cool du monde.
Ce week-end, Jonathan Moore et moi ferons un reportage sur la première manche des Blancpain Endurance Series.
Nous présenterons non seulement toutes les machines exotiques alléchantes proposées, mais examinerons également Monza elle-même en détail.
Nous allons également commencer à travailler avec nos nouveaux collaborateurs, le Team WRT et leur écurie d'Audi R8 LMS Ultras.
L'équipe vient de réaliser un grand week-end dans le Championnat du Monde GT1, où elle a dominé les débats et fait le ménage dès la première manche à Nogaro, en France.
Lorsque nous les avons rencontrés lors des préqualifications de fin de journée, les choses ne se passaient pourtant pas si bien. La R8 LMS ne répondait pas aux besoins de Monza en matière de vitesse et d'appuis faibles et était en retard sur les concurrents de pointe.
J'ai échangé des regards avec mon collègue Speedhunter Edward Sandstrom, mais j'ai décidé de ne pas le distraire. Après tout, c’est son environnement de travail, il vaut donc mieux le laisser faire.
Bientôt, il était de retour, travaillant sur la dernière configuration, alors j'ai décidé de regarder autour de moi.
Je m'installe à l'entrée de la pitlane pour observer le flux constant de voitures qui passent. L'une des BMW Z4 de Marc VDS est passée en trombe. Je suis tellement habitué à voir ce châssis dans la livrée Team Need For Speed que c'est presque déroutant de le voir dans d'autres couleurs.
La 458 Italia doit être actuellement l’une des plus belles voitures du monde. Je ne peux pas m'empêcher de les prendre en photo !
Dimanche, ce sera la première fois que je verrai la Nissan GT-R Nismo GT3 courir en colère. Ma première impression en la voyant dans la voie des stands est à quel point elle est grande par rapport à la plupart des autres machines, à l'exception de la Mercedes SLS. Cela ressemble vraiment à une assez grosse voiture. Mais je n'en dirai pas plus avant d'être sur la piste.
De notre côté, il nous semblait également avoir beaucoup de travail à faire pour amener les R8 en tête de la grille.
Alors que la séance s'arrêtait, Edward était occupé à parler à ses techniciens.
J'ai pris quelques photos supplémentaires de la voiture…
Et j’ai décidé qu’il était temps de quitter le circuit – mais pas avant d’avoir photographié ce fort rappel du pays dans lequel nous nous trouvons !
Nous reviendrons bientôt avec d'autres histoires de Monza !
:R
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