Il y a environ un mois, Can-Am a dévoilé ses toutes premières motos électriques. L’Origin et le Pulse sont tous deux des deux-roues électriques de taille moyenne qui semblent avoir beaucoup de potentiel. Et même si leur portée limitée laisse beaucoup à désirer, il est indéniable que Can-Am prend le train en marche de toutes ses forces.
À cette fin, il semble que la société mère de Can-Am, BRP, développe toute une gamme de produits adaptés à ses exploits électrifiés. Vous voyez, la société a récemment déposé un brevet sur un nouveau casque qui semble être la paire parfaite pour les motos électriques Can-Am Origin et Pulse.
Ce n'est pas n'importe quel vieux casque. Au lieu de cela, il s’agit d’un de ces « casques intelligents » sophistiqués dotés d’un système de communication intégré. Veuillez noter qu'à ce stade, il n'est pas clair si ce système de communication sera compatible avec les unités d'autres fabricants comme Cardo et Sena.
BRP
Le casque est équipé d'une batterie montée à l'arrière, qui alimente les lumières, un système de communication et même une visière chauffante.
Mais même en dehors du système de communication standard, le casque bénéficie également de commodités assez intéressantes. Pour commencer, il dispose d’une visière chauffante, qui sert d’alternative à une lentille antibuée Pinlock. Cela semble sûrement inutilement complexe car je pense que les visières Pinlock fonctionnent parfaitement. Mais vous le faites, BRP.
Le casque dispose même d'un feu arrière intégré pour une visibilité supplémentaire dans des situations de faible luminosité. Le design comprend également une lampe de poche montée sur le côté du casque. Cette lampe de poche est livrée avec sa propre batterie et peut être retirée et utilisée indépendamment du casque, ce qui vous sera sûrement utile lorsque viendra le temps de ramener votre Can-Am Origin à la maison une fois qu'il sera à court de jus.
Blague à part, le brevet décrit le casque d'une manière excessivement complexe, comme le font la plupart des brevets. Mais essentiellement, le casque dispose d’une batterie qui alimente un appareil de communication, des haut-parleurs, un microphone et une lumière à l’arrière. Ce n'est en aucun cas une invention nouvelle, car nous avons vu pas mal de casques intelligents comme celui-ci dans le passé, certains allant même plus loin en termes de technologie avec des caméras intégrées et même un affichage tête haute à la Iron Man.
Néanmoins, il y a un problème avec le casque intelligent de Can-Am, et c'est un problème avec presque tous les autres casques équipés de communications intégrées et d'autres gadgets et gadgets sophistiqués. C'est que beaucoup de pilotes, moi y compris, ont des préférences en ce qui concerne les systèmes de communication que nous montons sur nos casques.
Et en exigeant que les pilotes doivent utiliser un système de communication exclusif pour un casque particulier, Can-Am réduit inévitablement sa clientèle potentielle. Après tout, presque tous les cyclistes utilisent plusieurs casques, alors imaginez la difficulté de devoir vous familiariser avec plusieurs systèmes de communication différents à chaque fois que vous changez de casque.
Maintenant, je sais que je suis peut-être en avance sur moi-même, car ce casque intelligent n'est qu'un brevet et n'est même pas encore en production. Mais je ne peux m’empêcher de penser que certains fabricants pourraient tout simplement compliquer un peu trop les choses. Nous voyons des choses avec beaucoup trop de technologie qui, si vous regardez les choses du point de vue de la longévité, ne sont que des choses supplémentaires qui pourraient se briser et rendre votre équipement sophistiqué inutile.
Traitez-moi de démodé, mais je pense que je m'en tiendrai à des casques simples et non intelligents aussi longtemps qu'ils existeront. Et vous, cependant ? Que pensez-vous de tous ces casques intelligents chargés de technologies sophistiquées ? Est-ce juste un gadget, ou est-ce vraiment la voie de l’avenir ? Partagez vos réflexions dans les commentaires.