Cette Honda vintage saisie peut-elle fonctionner à nouveau pour près de zéro dollar ?

Cette Honda vintage saisie peut-elle fonctionner à nouveau pour près de zéro dollar ?

Il y a quelque chose de viscéral dans une vidéo de premier démarrage.

Surtout si l'on considère que la dernière fois que cette moto a roulé, Mâchoires était le film le plus rentable de l'année au box-office.

Et aussi qu'au cours des 49 dernières années, le moteur de cette pauvre chose a été complètement grippé.

La moto en question est une Honda Dream CA95 qui a commencé sa vie avec le moteur de 150 cm3, mais a ensuite été modifiée avec un jumeau parallèle de 161 cm3 légèrement plus grand. Et pour rendre les choses encore plus intéressantes, cette moto particulière dispose également de deux tout petits carburateurs pour accompagner ses deux cylindres. J'entends presque le comte von Count rire maintenant, n'est-ce pas ?

Quoi qu'il en soit, le but de cette vidéo n'est pas une restauration méticuleuse, sans vis et non polie. Pas même un tout petit peu. Non, au lieu de cela, c'est plutôt le genre de chose qu'un fan aléatoire de vélos vintage pourrait faire de manière réaliste seul (ou avec un copain). Il s'agit de trouver une vieille moto cool qui a été négligée pendant des décennies, de se rendre compte que le moteur est grippé et de voir s'ils peuvent la faire fonctionner avec un minimum de dépenses.

Certes, les gars de Brick House Builds bénéficient également de leur expérience et de leurs connaissances préalables, sans parler d'un atelier raisonnablement bien équipé avec tous les outils dont ils ont besoin. Ainsi, lorsqu'ils cassent accidentellement un morceau d'un collecteur d'admission et doivent trouver un bon moyen de le remonter, ils sont capables de le faire. Ce n'est pas un concours parfait, mais ce n'est pas le sujet.

Est-ce suffisant pour tenir le coup et courir ? Parce que c'est à la fois le plaisir et le but.

Il s'agit d'un projet qui repose davantage sur les compétences et la persévérance que sur la perfection et le raffinement. Bien qu'il y ait devrait il faudra aussi peaufiner un peu la peinture à l'avenir, dit BHB, mais c'est pour une autre vidéo.

La question ici est la suivante : peut-on tuer une Honda de plus de 60 ans si elle a été fondamentalement négligée depuis les années 70 ? Et même si je ne vais pas vous gâcher la fin, je vais vous dire que vous obtenez une réponse dans cette vidéo.

Une réponse qui devrait faire sourire le fantôme de Soichiro, où qu'il se trouve.