Nous voici à nouveau, dehors dans le froid, errant dans un parking du quartier industriel de Tokyo, à la recherche de vieux fer et de caoutchouc périmé. Cela semble plutôt sinistre, n'est-ce pas ?
Faux. Parce que ce n'est pas n'importe quel vieux parking. Il s'agit du parking du Tokyo Auto Salon 2023 le samedi après-midi du salon.
Les rassemblements automobiles sont formidables au Japon, mais considérez le parking TAS comme le nec plus ultra. Pendant les trois jours du salon, des passionnés d'automobile de tout le Japon circuleront dans les vastes parkings du Makuhari Messe.
Comme c'est le Japon, on ne sait vraiment jamais ce que l'on va trouver.
Le parking TAS est très différent de celui qui se trouve à l'intérieur de la Messe, où des voitures folles éblouissent les invités au son de la bande-son incessante d'Eurobeat et du déclic des paparazzis des filles de la promo. Donnez-moi une Nissan Skyline GTS-R super propre dans un parking froid tous les jours de la semaine.
L’année dernière, je me promenais dans les parkings tôt le samedi et le dimanche matin à la recherche de l’étrange et du merveilleux. Cette année, je voulais faire quelque chose d'un peu différent, et je suis content de l'avoir fait, car la douce lumière de l'après-midi était magnifique.
Étant un événement si important sur le calendrier automobile annuel, j'ai reconnu de nombreuses voitures de 2022, alors jetez un œil à la galerie de l'année dernière si ce n'est pas déjà fait.
Comme pour 2022, de nombreuses icônes JDM étaient dans un état correct et/ou OEM+. Pas de pétards à voir ici.
Par exemple, cette Mitsubishi Lancer Evolution VIII se niche entre les VUS d’épicerie. Je l'ai repéré à un kilomètre et demi.
Ce itasha le jumelage était également difficile à manquer. C'est une décision assez audacieuse de couvrir votre voiture animé personnages, mais bon, quelqu'un doit le faire. Plus je vieillis, plus le Stagea devient froid.
Il semble y avoir un thème un peu noir qui émerge ici, la GTS-R d'il y a un instant, et cette Toyota Supra JZA70 et cette Mitsubishi GTO étaient toutes super cool.
Mais mon choix s’est porté sur cette superbe Toyota Celica GT-Four ST205.
Celles-ci ne sont peut-être pas aussi sauvages que les voitures exposées à l'intérieur le lieu, mais leur simplicité était apaisante après l'intensité de l'agitation du plus grand salon de tuning du Japon.
Je vous montrerai ce que j'ai trouvé dans les salles douces du Makuhari Messe la prochaine fois. Mais pour l'instant, je vous laisse avec le reste de ce que j'ai découvert dans le froid dans la galerie ci-dessous.
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