Pensez «Nissan Skyline» et où vous mène votre esprit?
La première image qui vous vient à l'esprit est celle d'un BNR34 GT-R BIG-POWER en train de se débarrasser de Tatsumi PA de Tokyo? Ou peut-être que c'est un KPGC10 immaculé Hakosuka assis bas et large sur un ensemble de roues Rs Watanabe?
Pour moi, c'est simple: un R32 vierge sur un bel ensemble de roues avec des modifications de bon goût et appropriées aux bons endroits. Une voiture que je pouvais retirer du garage un bon week-end et profiter de quelques routes B tordantes. Il semble que je partage la même vision que Rich Tapp, dont le GTS R32 rouge vibrant a certainement attiré mon attention et méritait l'admiration, lors des joueurs Show 10 l'autre week-end.
Pour beaucoup, le début au milieu des années 90 représente l'âge d'or de la scène de la voiture japonaise. Les goûts de Nissan, Toyota et Mazda ont offert des coupés sportifs excitants et puissants à quatre roues motrices qui sont devenus la base d'une industrie du marché secondaire entier. À mes yeux, les voitures de cette époque sont non seulement des machines de conduite fantastiques, mais elles sont également bien plus belles que n'importe quel homologue moderne.
Ce n'était pas toujours ainsi pour Rich pour R32 de Rich. Bien que ce soit une ligne d'horizon, il a commencé la vie en tant que GTS gris gris, emballant une boîte de vitesses automatique et un moteur RB20DE non sans vie, plutôt sans vie, et il l'a conduit tous les jours. Mais après environ 18 mois de propriété, une conversion RB20DET et manuelle a été interrompue, au nom des sensations fortes de conduite bien sûr.
L'extérieur de Skyline a été révisé avec goût avec une poignée de pièces de choix. Un capot GT-R R32, un pare-chocs avant, un séparateur, un gril et un aileron arrière ont été achetés et échangés à côté d'un ensemble de jupes latérales GTS-T Type M. Le tout a été terminé dans une teinte brillante de Mazda True Red.
Avec ce qui est peut-être mon nom préféré pour une partie aérodynamique, le spoiler arrière GT-R a été encore amélioré avec l'ajout d'un danseur de fusée Fujimara Auto Rocket Carbon Rocket. Brillant.
Les ailes avant ont été évasées et remodelées à la main tandis que les arcs arrière étaient également évasés et étirés pour accueillir les roues à trois pièces Futura de 17 × 10 pouces +12 oz.
Rich me dit que les roues elles-mêmes étaient fabriquées sur mesure à partir d'un ensemble de Futuras de 17 × 9 pouces de Nissan de 9 × 9 pouces qui ont été proposés sur une édition limitée R32 GT-R – Quelqu'un peut-il faire la lumière à ce sujet?
Les modifications se déroulent à l'intérieur où Rich a mélangé une collection de pièces JDM correctes en période avec des ajouts inspirés du sport automobile.
Une paire de sièges Motordrive rouges avec des harnais Sabelt est à la hauteur, tandis qu'un volant Momo et un Gearknob Nismo gardent le contrôle. Une tête de tête alpine et des haut-parleurs à étagère arrière illuminés de Carrozzeria fournissent le divertissement.
J'ai également apprécié l'étrange bijou JDM avec lequel Rich avait orné de l'intérieur du spectacle des joueurs. C'était comme une petite tranche de Tokyo, dans l'Essex.
La ligne d'horizon a été rapprochée du sol par un ensemble de coilovers de Tein, Rich optant pour les unités GT-R à l'avant car ils offrent une plus grande portée pour l'abaissement. La voiture est également polyvalente tout autour pour le maintenir serré sur les twisties, tandis qu'une configuration de frein GT-R R32 a été échangée pour s'assurer que le R32 s'arrête rapidement quand il en a besoin.
Il s'agit du deuxième RB20Det qui a trouvé son chemin sous le capot, après que le premier a récemment décidé qu'il en avait assez de la vie. Pour le moment, les choses restent relativement standard, avec seulement l'ajout d'un système d'échappement complet en acier inoxydable, de l'admission A'Pexi, d'un refroidisseur intermédiaire avant et d'un turbo hybride. Cependant, Rich a des plans pour un peu plus de puissance, et pour ranger et lisser la baie des moteurs.
Moins c'est certainement plus quand il s'agit de jouets de week-end amusants comme celui-ci. Je ne peux pas penser à une seule chose que je changerais.
Jordan Butters
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Photographie de Jordan Butters
Sol de la salle de coupe
