Nous sommes en mars 2023, et si vous pensez que les magasins sont à court d’exemples de vélos dignes de bave des années 1990, alors nous allons devoir vous décevoir tout de suite. Le 25 mars 2023, un vendeur situé à Bloomington, Minnesota, a vendu une Moto Guzzi Daytona 1000 de 1993 en caisse. La caisse a été ouverte, nous pouvons donc heureusement jeter un coup d’œil à l’intérieur.
Comment Guzzi est-il arrivé ici ? À la fin des années 1980, le Dr John Wittner était The Man, du moins en ce qui concerne Moto Guzzi et les courses d’endurance. En plus d’être un vrai médecin (un dentiste, comme c’est arrivé), il s’est avéré qu’il était aussi assez fantastique à la modification Guzzi. Au fil de l’histoire, Guzzi a essentiellement dit « hé, tu veux venir nous aider à développer cette nouvelle superbike ? » et ainsi, il l’a fait – et ainsi, le Daytona 1000 a pris vie.
Il est propulsé par un bicylindre en V de 992 cm3 qui produisait 95 chevaux à 8 000 tr / min. La suspension se compose d’une fourche Marzocchi à l’avant, ainsi que d’un amortisseur Koni à l’arrière. Les freins à disque et un système d’échappement en acier inoxydable étaient de série, et vous pouvez voir que l’échappement est toujours enveloppé dans du papier bulle sur certaines des photos. La vitesse maximale était de 145 mph, et le poids à sec était de 451 livres, probablement lorsqu’il était entièrement assemblé et non en morceaux à l’intérieur de la caisse.
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Cet exemple particulier a été initialement expédié de Mandello del Lario à Cycle Specialties of Athens, un magasin situé à Bogart, en Géorgie, en novembre 1992. Il y a un total de 10 miles au compteur, et il est livré avec tous les pièces standard qu’un revendeur assemblerait pour vendre la machine terminée sur le sol de la salle d’exposition après l’avoir déballée. Il est également livré avec une carte de garantie Moto Guzzi d’origine, une liste de contrôle avant livraison destinée aux concessionnaires à vérifier, un acte de vente et un certificat d’origine du fabricant.
Le vélo vu ici a été acquis par le vendeur en novembre 2022, qui l’a ensuite mis en vente sur Bring a Trailer en mars 2023. Il s’est vendu le 25 mars 2023, pour une enchère gagnante de 31 500 $. Ce n’est pas aussi dingue que certaines ventes de motos ces derniers temps, mais il est clair qu’il y a eu une petite bosse depuis qu’elle est dans une caisse et non montée depuis 30 ans. Par exemple, une Daytona 1000 de 1993 en bon état avec un peu moins de 6 000 milles a rapporté un peu moins de 10 000 $ aux enchères en décembre 2021.
La nature en caisse de ce vélo a suscité un tas de grands sentiments dans la section des commentaires de BaT, ce qui n’est pas surprenant. D’une part, selon certains, c’est une capsule temporelle. D’autre part, les vélos sont faits pour être conduits, et celui-ci ne l’était clairement pas. Qu’en penses-tu?