Le Quickshift
- Polaris propose une fonctionnalité de conduite connectée exclusive et intéressante incluse dans son système Ride Command pour ses véhicules côte à côte
- La fonction Group Ride permet aux conducteurs qui y sont connectés d'envoyer des messages et de se suivre mutuellement sur une carte pratique lors de leurs trajets
- Indian Ride Command n'a pas cette fonctionnalité, mais il devrait
- Une fonctionnalité de conduite connectée comme celle-ci pourrait changer la donne si Polaris l'accordait également sous licence à d'autres équipementiers
Si vous roulez régulièrement avec au moins une autre personne, vous savez qu'il peut parfois être difficile de rester ensemble. Le risque de perdre quelqu'un (ou peut-être plus d'une personne) est encore plus grand lorsque vous avez un groupe qui ne connaît pas les habitudes et les styles de conduite des autres, ou si vous invitez de nouveaux cyclistes à rejoindre le groupe.
Avoir un système de communication Bluetooth connecté peut aider, mais que se passerait-il si vous pouviez simplement voir tous vos amis de votre groupe de cyclistes sur une carte pratique sur votre tableau de bord ? Peut-être même dans l'application que vous utilisez déjà pour naviguer ?
Les technologies de conduite connectée sont un sujet dont les constructeurs automobiles comme Honda parlent depuis des années. Elles ont principalement fait l'objet de discussions autour de la technologie de conduite connectée et de la manière dont nos véhicules peuvent communiquer entre eux lorsque nous partageons la route.
Mais voilà le problème, et c'est une chose que vous saviez peut-être ou non, car les intérêts des sports motorisés ne se chevauchent pas toujours. Voyez-vous, Polaris dispose déjà d'une version fonctionnelle de cette technologie qu'elle utilise avec succès sur sa gamme SxS.
Il a même un nom que vous connaissez peut-être déjà : Ride Command.
Si vous pensez qu'Indian utilise également quelque chose appelé Ride Command, vous avez tout à fait raison.
Mais la chose vraiment importante à comprendre ici est qu'ils ne sont pas le même.
Polaris
Polaris RZR Pro R Ultimate 7 2025
Je reviens tout juste d'avoir testé en personne la nouvelle gamme Polaris RZR Pro 2025 (et vous en entendrez bientôt plus à ce sujet). Quoi qu'il en soit, lorsque j'ai demandé à David Elia, ingénieur de projet de la division des véhicules tout-terrain de Polaris, ce que les deux systèmes Ride Command avaient en commun, il a répondu que le matériel et le logiciel commençaient au même endroit, mais étaient ensuite construits différemment par chaque équipe de développement de véhicule pour s'adapter plus spécifiquement à chaque application.
Polaris Ride Command possède une fonctionnalité de Group Ride vraiment intéressante, contrairement à Indian Ride Command. Si vous l'utilisez, vous et les autres conducteurs de SxS qui font partie de votre groupe pouvez vous envoyer des messages sur l'itinéraire. C'est quelque chose qui peut être très utile si quelqu'un de votre groupe a une panne mécanique ou se perd.
Et le point vraiment important ici est que, comme il est conçu pour une utilisation en VTT, il est spécialement conçu pour fonctionner sans nécessiter de service de téléphonie mobile.
C'est vrai ; zéro barre nécessaire. Jetez votre téléphone par la fenêtre (ou éloignez-le complètement de votre vélo) et vous pourrez toujours parler aux coureurs de votre sortie en groupe.
Mais cela m'amène à une autre fonctionnalité intéressante de la fonction Group Ride : elle vous permet de voir exactement où se trouvent vos compagnons sur une carte. Si vous suivez d'autres cyclistes, il est beaucoup plus facile de savoir que vous n'avez pas raté un virage et dans quelle direction vous devez aller si vous voulez les rattraper. Et pour les chefs de file, c'est un moyen utile de savoir si les conducteurs qui vous suivent sont sur leur chemin ou s'ils sont perdus.
Ride Command utilise un signal radiofréquence propriétaire pour transmettre des informations entre les véhicules connectés dans un même Group Ride, a déclaré Elia. Il a ajouté que jusqu'à 20 conducteurs peuvent être connectés dans un scénario Group Ride.
Les motards qui ont dû faire face à des problèmes de connexion Bluetooth peuvent également se demander quelle est la portée du système, et il y a là aussi de bonnes nouvelles. Selon Elia, la portée des communications pour la fonction Group Ride de Polaris Ride Command est d'environ 70 miles.
Même si l’on suppose que ce chiffre est légèrement optimiste, si la réalité est proche de ce chiffre, c’est assez impressionnant.
Et cela pourrait être absolument incroyable Si quelque chose comme ça était mis en œuvre pour Indian Motorcycles. Ou, en pensant plus grand, peut-être même en concédant une licence par Polaris à d'autres constructeurs s'ils préfèrent ne pas passer du temps à développer leurs propres systèmes de pilotes connectés comme celui-ci. Cela pourrait être une affaire assez importante, honnêtement.
Pensez au nombre de motos équipées de tableaux de bord TFT, qui pourraient potentiellement trouver leur place chez elles. C'est le genre de progrès pour les cyclistes connectés qui pourrait avoir des effets de grande portée au-delà du simple monde du côte à côte.