Dire que la Yamaha YZ125 est une moto de motocross incroyablement et éternellement populaire est un peu un euphémisme. Au lieu de cela, nous laisserons le temps raconter l’histoire pour nous. Ici en 2023, quels autres vélos MX connaissez-vous qui sont sortis de la chaîne de production entre les mains enthousiastes de nouveaux propriétaires depuis 1974 ?
De toute évidence, il a évolué au fil du temps – découvrez la suspension KYB entièrement réglable et les freins modernes améliorés du YZ2023 125 pour un avant-goût. Pourtant, pour les fans de la vieille école, des exemples comme cette Yamaha YZ125 fraîche et mentholée de 1992 que YouTuber 2Vintage a réussi à ramasser dans le Wisconsin ne se présentent pas tous les jours.
Ce n’est pas seulement n’importe quel 1992 YZ125 cependant, c’est l’un des graphismes les plus étonnants du début des années 90 que vous puissiez espérer voir. De la selle rose vif à la carrosserie blanche accentuée de graphismes roses et violets, c’est une sorte de spectacle pour les yeux endoloris pour les enfants des années 90. Dans notre monde moderne de 2023, où tant de couleurs de série sur les vélos sont soit en sourdine, soit adhèrent solidement à la couleur de choix de la marque de chaque OEM, voir les couleurs vives des années 90 semble être une bouffée d’air frais importante.
En tout cas, 2Vintage a de nouveau travaillé sa magie et a trouvé ce qui semble être un vélo incroyable dans son état natal du Wisconsin. Bien qu’il ne soit pas clair exactement combien d’heures sont sur ce moteur, ce qui est très évident, c’est qu’il est dans un état presque incroyablement bon pour son âge. Les plastiques ont l’air bien, presque tout est d’origine et le moteur montre très peu de signes d’usure.
Étant donné que l’histoire de la moto n’est pas totalement claire, cela pourrait bien sûr signifier qu’elle n’a pas beaucoup roulé et qu’elle a plutôt été simplement cachée dans un environnement climatisé au cours des 30 dernières années. Il fonctionne, et il fonctionne bien, ce que 2V peut voir et entendre avant d’accepter de l’acheter et de le charger sur son camion pour le ramener à la maison.
Une fois qu’il est dans son atelier, il est temps de faire quelques vérifications de base pour s’assurer qu’il est en bon état de marche avant de le sortir pour sa première sortie. L’huile a l’air bonne, heureusement. Le liquide de refroidissement a besoin d’un peu d’appoint, mais ce n’est rien de grave et il a l’air bien aussi. Puisqu’il est assis depuis qui sait combien de temps, une vérification du carburateur s’impose clairement. Cela a généralement l’air bien, avec juste un petit bouchon minuscule facile à nettoyer en un seul jet. Une fois que tout est remis en place et boutonné, il est temps de sortir la petite capsule temporelle pour un essai routier.
Oui, c’est vrai, nous obtenons également des séquences d’essai vers la fin de la vidéo. Il a l’air et le son fantastiques, même si 2V dit qu’il se sent un peu rouillé sur la terre car il n’a pas roulé de tout l’hiver. En bonus à la fin, il répare également ce tout petit bulldozer qu’il a obtenu dans une autre vidéo à la fin de celle-ci. Est-ce le rêve de beaucoup d’enfants de passer d’une excellente journée à jouer dans la terre à une excellente journée à jouer dans la terre sur un petit bulldozer? Probablement.