Le soleil se cache derrière les montagnes qui entourent Las Vegas et soudain la vallée s’illumine de la lueur chaleureuse de ses enseignes au néon qui bordent les rues. Mais les choses que je trouve les plus excitantes ne se trouvent pas sur le Strip ou sous les lumières de Fremont Street.
Sous le couvert de l’obscurité et organisés en secret, réunissez un petit groupe d’amis qui partagent tous une passion pour les voitures. Pour ce groupe, j’étais un étranger, et la seule personne que je connaissais ne s’est pas présentée, mais ils m’ont tout de même accueilli.
Je me suis retrouvé entouré de voitures de rêve japonaises d’époques révolues. Dans cette entreprise, je pensais mal de ma propre voiture ; mon humble CR-X ne méritait sûrement pas de partager le parking avec la puissante GT-R, les emblématiques AE86 ou la RX-7 qui exigeaient l’attention de tout le monde. Mais les gens que j’ai rencontrés m’ont assuré le contraire.
Parlons de certaines des voitures pendant une seconde.
Tout le monde a vu une R34 Skyline GT-R sur Internet, mais en voir une en personne est toujours un régal. Avec une peinture blanc perle d’usine sportive et un ensemble plus moderne de RAYS Gram Lights 57CR, la GT-R m’a attiré immédiatement.
Ensuite, je suis passé au frère beaucoup plus âgé du R34, le DR30 Skyline. Alors que Youtube m’a présenté ce DR30 particulier, aucune vidéo ne peut battre le fait de voir quelque chose de vos propres yeux. Je pourrais jaillir sur les détails pour toujours, mon préféré étant l’ensemble ajusté de RS Watanabes, mais je laisserai les images prendre le relais à partir d’ici.
La Toyota que j’ai repérée en premier n’était pas la AE86 à moteur Nissan, mais une Corolla AE92. Orné de sa peinture d’origine, de quelques goodies JDM et d’Enkei RPF1 dorés, il se démarquait des autres par son look relativement calme. Mais quand ton autre voiture est bleue et blanche Hakosuka, celui qui a été immortalisé en tant que moulage sous pression Hot Wheels, il est logique que votre quotidien soit quelque chose d’un peu plus discret. Et étant donné que cette voiture a été conduite quotidiennement depuis son origine, l’état impeccable dans lequel elle se trouve témoigne de l’attention et du dévouement du propriétaire.
Pour évoquer brièvement l’AE86, sous la livrée nostalgique Coke se cache un simple Nissan KA24DE. Certains pourraient déplorer l’idée d’entendre un limiteur KA bang à mi-dérive, mais avec un en-tête GReddy, le son du moteur est tout à fait à l’aise dans le 86.
Alors que le calibre des voitures qui étaient à cette rencontre secrète était un peu plus spécial que ce que j’ai normalement connu ici à Vegas, les gens que j’ai rencontrés ont toujours présenté un esprit accueillant et ont montré un véritable enthousiasme pour toutes les voitures.
Il y a bien plus dans la culture automobile à Las Vegas que le SEMA et ce que vous voyez sur Internet. Souvent, les meilleures voitures et les meilleures personnes sont cachées dans l’ombre du Strip, se réunissant dans un petit parking et partageant un dîner dans un endroit à proximité.
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