Le Distinguished Gentleman’s Ride 2023 est dans les livres pour une autre année, avec des millions de coureurs du monde entier se rassemblant pour collecter des fonds et sensibiliser aux causes de santé physique et mentale des hommes. C’est un événement important qui rassemble chaque année des coureurs, mais nous ne sommes pas là pour en parler aujourd’hui. Au lieu de cela, nous sommes ici pour parler d’un spécifique vélo personnalisé celui-là spécifique construit par Guy, terminant juste à temps pour l’emmener lors de son premier tour DGR le 21 mai 2023.
DFX Moto est un magasin de personnalisation et un spécialiste des glucides basé à Maidstone, dans le Kent, en Angleterre, au sud-est de Londres. C’est l’idée originale de Marcellous de la Rosa, qui travaille sur un vélo personnalisé fou de 360 cm3, sept cylindres, à moteur radial depuis au moins janvier 2023. Il appelle le vélo fini Radial Nerve, et c’est une vue vraiment impressionnante (et un son) à voir.
De la Rosa a relaté la construction avec des photos et des vidéos occasionnelles sur la page officielle de DFX Moto, vers laquelle nous inclurons un lien dans nos sources si vous souhaitez le parcourir étape par étape. Le 10 janvier 2023, il a dévoilé le moteur d’avion radial UMS à sept cylindres de 360 cm3 sur lequel, selon lui, son prochain projet serait basé. Il a également noté qu’il avait déjà construit le cadre, puis a publié plusieurs messages au cours des mois qui ont suivi la construction.
Comme vous le remarquerez dans la vidéo et les photos, il y a un énorme ventilateur en aluminium qui est monté sur le côté gauche du compartiment moteur pour refroidir le moteur. Il a une transmission finale par courroie et les deux sacoches sont des boîtes de sèche-cheveux en bakélite réutilisées des années 1940. Les jauges installées incluent à la fois les volts et les heures de fonctionnement.
Le nerf radial peut être démarré à l’aide d’un démarreur, comme vous le verrez également dans la vidéo. Cependant, à la fois comme un clin d’œil à sa dérivation de l’aviation et comme une question pratique pour éviter de bloquer potentiellement le moteur, il y a aussi une manivelle escamotable qui peut être utilisée pour le démarrer.
Le résultat final est un chef-d’œuvre unique en son genre qui se démarque de tous les autres vélos, classiques ou modernes. Prenez le temps d’apprécier celui-ci si vous le pouvez, que ce soit de loin, ou peut-être lors d’un événement à venir auquel participera DFX Moto si vous êtes dans le quadrant sud-est du Royaume-Uni dans les mois à venir.