Je m'inquiète souvent des bonnes choses de la vie.
Je ne sais pas pourquoi, mais il y a toujours ce sentiment que tout doit finalement se terminer, bon ou mauvais. Ce n'est pas nécessairement une chose de voiture non plus; Votre café préféré qui n'est pas tout à fait ce qu'il était, ou cette fois, votre place de pizza est fermée. Aucun de nous ne peut dire avec certitude ce que l'avenir nous réserve, donc quand j'obtiens ce sentiment inquiétant, j'essaie de le retourner et de commencer à apprécier le bien qui est devant moi.
Le spectacle des joueurs a toujours été bon pour moi, et heureusement 2016 n'a pas fait exception. Je ne sais pas comment les organisateurs, Jay Mctoldridge et Carl Taylor, maintiennent les normes élevées pour lesquelles les joueurs sont devenus réputés; Les critères d'entrée sont stricts, mais il ne se révèle jamais comme élitiste. Les gens se voient refuser le droit d'exposer, mais il n'y a jamais de ressentiment ou d'amertume. C'est une ambiance remarquable.
Lorsque vous considérez cela, puis parvenez à l'héberger dans l'un des lieux les plus prestigieux de la Terre, vous avez une recette infaillible pour le succès. Il y a très peu d'endroits sur Terre comme Goodwood et l'atmosphère positive naturelle que le lieu semble créer.
Il s'agit d'un événement de passionnés approprié où les préjugés et les délais ne sont pas les bienvenus.
C'est un endroit où de véritables amateurs de voitures se rassemblent pour découvrir les voitures des autres et montrer un niveau de respect mutuel les uns envers les autres. Ce c'est de cela qu'il s'agit.
Je crois que la clé de ce qui fait que les joueurs réussissent est l'attitude globale en ce qui concerne la sélection des voitures au nom des organisateurs. Une bonne voiture est une bonne voiture, quel que soit le fabricant ou la scène dont il pourrait venir. Cette réplique de Porsche 356 absolument a absolument assis en face d'une Nissan S13 très bien rangée. Ce ne sont généralement pas deux voitures qui, umm… se mêlerons, dirons-nous.
C'est aussi le genre d'événement où une réplique Capri du groupe 5 construite à domicile ne se sent pas hors de propos. En fait, il se sent chez lui.
Le paddock tentaculaire se prête très bien à garder les choses intéressantes. Vous n'êtes jamais vraiment conscient de la quantité de terrain que vous couvrez, car chaque zone est différente et cela ressemble plus à une exploration qu'à un événement typique.
Les voitures sont cachées dans différents coins; Certains dans des endroits évidents et d'autres moins. Bien qu'il soit difficile de cacher une voiture drôle Capri. Deux capris dans un chapitre? Cela doit être une première.
Il y avait des voitures présentes qui ont laissé les gens à se gratter la tête…
Et d'autres qui ont reçu des hochements de tête constants et des sourires d'approbation. Même à ce stade, j'ai du mal à transmettre la variété proposée sans avoir l'impression de sauter des choses.
Je vais essayer de couvrir autant que possible ici et aller dans un peu plus de détails avec certains des projecteurs que j'ai ramassés sur mon exploration. Je pense que le mot «éclectique» est approprié.
«Exquis» serait probablement un autre. Cet E46 M3 a vraiment touché un accord avec moi. C'était juste la bonne quantité de tout; Des roues ACS en plusieurs pièces, à la peinture parfaite et aux ajouts subtils OE comme le couvercle du coffre CSL.
Les trompettes ouvertes sur les ITB d'usine ainsi que la coordination des couleurs subtiles devraient vous donner une idée de la norme nécessaire pour accéder au paddock classique des joueurs.
Ce n'était pas seulement une chose statique non plus; L'événement a également organisé une journée ouverte pour ceux qui voulaient l'occasion d'étirer les jambes proverbiales de leurs voitures sur un circuit très exclusif.
Cela n'a ajouté que une variété supplémentaire à l'événement et un autre aspect intéressant où une voiture pourrait être appréciée à l'arrêt un moment, avant d'être vu en martelant le début / terminer tout droit peu plus tard.
Comme la partie statique de l'événement, les voitures de piste provenaient de milieux variés; Certains étant des humbles voitures de rue, d'autres voitures de course à part entière. Je ne pense pas que beaucoup aient fait une raquette comme ce B5 S4 cependant; Anti-social ne se rapproche même pas de décrire les caractéristiques de la respiration du feu d'Audi et des caractéristiques anti-log.
Un bon compagnon, Ryan Stewart, trouvait les limites de son Cayman préparé par Autosport à chaque occasion. L'un des aspects intéressants de cette voiture particulière est qu'il porte les roues les plus légères que Rotiform a produites jusqu'à présent, spécialement conçues pour la piste.
https://www.youtube.com/watch?v=6n1qfyvownw
En mettant l'accent sur la manipulation plutôt que sur la puissance pure et simple, cette construction «Clubsport» représente l'interprétation par Regal de la route et de la piste à double utilisation ultime de Cayman. Nous pourrions en voir plus à l'avenir.
J'ai eu l'intention de rejoindre Ryan sur la bonne voie, mais je n'ai pas pu le faire en raison de ne pas être en mesure de faire tester mon son de voiture à temps. C'était un peu décevant, mais quelque chose qui était autant de ma faute que n'importe quoi pour permettre à la voiture d'être bloquée. Je vais en parler davantage dans une future mise à jour du projet GTI.
Du côté positif, cela signifiait que je pouvais passer plus de temps à parler aux autres avec une expérience de la gestion d'un kit de performances de lifting aérien sur la bonne voie et de ajouter à mes propres connaissances lorsque je sors finalement moi-même. Il y avait plusieurs voitures équipées d'ALP sur la bonne voie et chacun d'entre eux semblait aller très fort, donc je pense que cela augure bien.
Si je devais soulever un problème avec les joueurs Classic, c'est que ce n'est qu'un événement d'une journée. D'accord, je comprends qu'en augmentant à deux jours, il introduirait de nouveaux cauchemars logistiques et organisationnels, sans parler essentiellement de doubler le coût de la gestion de l'événement, mais il est tellement difficile de tout prendre au cours d'une journée.
C'est le type d'événement où vous arrivez le matin – je pense que j'ai rejoint la file d'attente vers 7h30 – et avant de le savoir, la journée est déjà terminée. Il passe absolument parce que vous ne vous ennuyez jamais ou que vous cherchez à perdre du temps.
Je me suis retrouvé à essayer de revoir mes voitures préférées encore et encore, juste pour essayer de les tirer du mieux possible. J'avais vu la vidéo SpeedHunters de Jason Laroza de cette mini quand il est sorti, mais c'est encore mieux dans les matériaux métalliques et composites.
Certaines voitures étaient faciles à manquer, non pas parce qu'elles n'étaient pas impressionnantes, mais parce qu'elles étaient littéralement minuscules. De bonnes choses dans les petits paquets et tout ça.
Il n'y avait pas non plus de pénurie de Fordage Vintage, dont beaucoup ont passé plus de temps sur la bonne voie que dans le paddock. Mon fan de Ford intérieur était ravi. Oui, il y aura des projecteurs et je ne m'excuserai pas pour eux.
À ce stade de la journée, les voitures commençaient à prendre la haute route et à se diriger vers leurs maisons respectives. Goodwood étant situé juste sur la côte sud de l'Angleterre, pour beaucoup, il allait être un long retour.
Je suis vraiment reconnaissant pour des événements comme celui-ci qui tentent de combler les lacunes entre les différentes sous-cultures automobiles. Ils sont une partie si importante de ce que nous vivons.
Pour revenir à mon point d'ouverture, je me demande comment un événement comme les joueurs Classic peut être amélioré. La chose de deux jours pourrait être une option, mais il y a aussi le risque d'avoir trop de bonne chose. Peut-être que laisser un événement en voulant encore plus est le moyen idéal pour garder la passion en vie?
J'étais satisfait, mais je voulais toujours plus. Même quand je suis finalement rentré chez moi, je me suis dirigé directement vers Facebook pour vérifier les galeries de l'événement et je me suis toujours retrouvé à découvrir des voitures que je n'avais même pas vues ou découvrir que des amis étaient là et je ne savais même pas.
Je ne peux pas penser aux mots corrects pour louer de manière appropriée les joueurs et les filles pour avoir fait ce qu'ils font et faire un événement aussi merveilleux chaque année. Cela semble ridicule, mais cela ressemble à un honneur d'y assister, et j'ai déjà hâte de voir l'événement de l'année prochaine. Sans parler de l'événement Essex, qui n'est qu'à quelques mois. Je ne pense pas que j'ai même couvert moitié de ce qui s'est passé, mais je ne suis pas sûr que cela aurait été possible non plus. Je suppose que je vais juste devoir réessayer l'année prochaine.
Est-ce encore juin 2017?
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