Donnez, n’abandonnez pas : le petit-déjeuner qui a refusé de mourir

Give Out, Don’t Give Up: The Breakfast Meet That Refused To Die
Petit-déjeuner de champions

Peu importe que vous viviez à Milan ou à Manchester, les rencontres automobiles ont eu du mal ces derniers temps.

L’intérêt croissant (hostile) des autorités, la pression de la brigade NIMBY (Not In My Back Yard) et la lutte pour trouver un lieu fiable pour organiser des réunions régulières signifient le plus souvent que les organisateurs ont dû jeter l’éponge .

Une personne qui ne le sait que trop bien est Dan Grazier, qui organise depuis quelques années le mensuel Queen’s Square Bristol Breakfast Club se rencontre. Anciennement situé dans – curieusement – Queen’s Square; une partie plutôt verdoyante et semi-résidentielle de la ville de Bristol dans le sud-ouest du Royaume-Uni, à son apogée, la rencontre attirait des centaines de voitures et de vélos se battant pour seulement 160 places.

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Sans surprise, le conseil municipal a finalement appelé le temps en 2017. Mais plutôt que d’abandonner, Dan organise maintenant le petit déjeuner à un endroit différent dans et autour de la ville chaque mois – les sites récents ont inclus un spécialiste de la roue et un musée de l’hélicoptère – et surtout, le conseil semble être heureux.

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Le pari a également porté ses fruits – la rencontre du petit-déjeuner est en plein essor, avec les 150 places pré-réservées pour la rencontre de janvier à Millennium Square sur les quais historiques de la ville se remplissant en un rien de temps. Dans un pays qui se remet encore de son éruption post-Noël et regarde dans l’abîme du Brexit, c’est carrément exceptionnel.

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Bien sûr, l’attrait d’un rouleau de saucisses et d’œufs décent du Queen’s Square Cafe mobile a probablement quelque chose à voir avec cela. Nul doute que l’heureux propriétaire de cette Lancia Delta HF Integrale Final Edition profite pleinement des facilités de restauration.

57 variétés

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À 10 ans – et malgré les menaces qui pèsent sur son existence – Queen’s Square est l’un des petits déjeuners les plus anciens du Royaume-Uni. Il est difficile d’identifier une seule raison de sa longévité, mais je vais deviner – vous ne savez jamais ce qui va arriver d’un mois à l’autre.

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Je ne peux pas penser à beaucoup d’endroits où vous trouverez une belle Aston Martin DB6…

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… heureusement garé à côté d’une Subaru FF-1 G intacte.

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Il tire même quelques vélos, comme ce chopper Harley Davidson.

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Ensuite, il y a les choses que vous jamais voir au Royaume-Uni, comme le GMC Syclone turbocompressé à quatre roues motrices.

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La Lancia Fulvia Coupé 1.6HF de 1969 de Rupert Bullock est à peine plus courante, mais non moins désirable.

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La version Fanalone spéciale pour l’homologation, l’exemple de Rupert, recrée les voitures de rallye gagnantes du Championnat international des constructeurs de 1972 (le précurseur du Championnat du monde des rallyes).

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Ceux-ci étaient propulsés par un V4 de 1,6 litre (oui, vraiment) monté devant l’essieu avant et entraînant les roues avant. Les voitures d’origine utilisaient des carburateurs Solex, mais Rupert les a remplacés par une paire de DCOE Weber – plus beaux, plus sonores et, enfin, juste meilleurs.

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La Skyline GT 1970 de Steve Hemming, une favorite des foules, est une habituée de longue date des petits-déjeuners de Queen’s Square.

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La GT a fait l’objet de mises à niveau sélectives au fil des ans, y compris un moteur L28 fonctionnant avec des corps de papillon.

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Si vous êtes déjà dans le sud-ouest du Royaume-Uni, nous vous recommandons fortement de prendre l’un des petits déjeuners de Queen’s Square. Bien sûr, si c’est encore le milieu de l’hiver, vous voulez vraiment quelque chose de plus moderne, confortable et protégé des intempéries pour pouvoir profiter d’un départ aussi matinal un dimanche. Ce Crossblade intelligent devrait le faire…

Instagram : ignifuge_simon

Plancher de la salle de coupe

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