Étant relativement abordable, disposant d’un support après-vente massif, d’une option de transmission manuelle et peut-être du facteur le plus important – la propulsion arrière, la Toyota 86 / Subaru BRZ est une excellente plate-forme pour les passionnés.
En parcourant le Koza Motorsports Festival, je savais que je trouverais un exemple vers lequel pointer mon appareil photo. Et la voiture de démonstration de Toyota (Toyopet) d’Okinawa faisait parfaitement l’affaire.
Cela dépendra toujours de la préférence personnelle du propriétaire dans quelle direction il prend sa construction, en particulier lorsqu’il s’agit de suivre la fonctionnalité ou la forme, ou un peu des deux. Avec cette voiture, le package Toyota Racing Development met l’accent sur la fonction tout en ajoutant un peu de caractère à la voiture.
La transformation TRD comprend des ailettes aérodynamiques pour garde-boue en fibre de carbone, des jupes latérales et des extensions de garde-boue qui augmentent la largeur d’environ 14 mm de chaque côté. Le Japon étant le pays des ailes GT, je n’ai pas été surpris d’en voir une attachée à l’arrière, via des supports en col de cygne.
Les roues forgées TRD SF3 18 × 8 pouces ne sont pas seulement une solution légère, elles permettent également d’installer des freins plus grands. Peut-être que ce mod sera le prochain sur la liste ?
La plainte commune avec ces voitures est leur manque de puissance ; en stock, le 4U-GSE/FA20 à aspiration naturelle est loin d’être un monstre cracheur de feu.
GReddy a entrepris de résoudre les performances médiocres avec son kit de boulonnage T518Z Tuner Turbo, qui a été spécialement conçu pour le Toybaru moteur avec toutes les modifications de support pour assurer la fiabilité.
Lorsqu’il est combiné avec le système d’admission et d’échappement de GReddy, le résultat net est de 90 chevaux supplémentaires sur les pneus arrière, ce qui rend la voiture beaucoup plus amusante à conduire, en particulier à mi-portée et haut de gamme.
L’intérieur n’a pas été touché, à l’exception d’une jauge de suralimentation GReddy Sirius Vision qui utilise un mince film électroluminescent pour créer un affichage tête haute.
Aussi amusant que cela puisse paraître de voir certains des 86 et BRZ les plus sauvages et exagérés, en voir un modifié de manière simple mais fonctionnelle est quelque chose que je peux certainement obtenir.
Instagram : celestinephotographie