Hier, j'ai passé un peu de temps à présenter certains des sites touristiques de Billetproof California 2012. Maintenant, comme nous l'avons fait lors de notre couverture de l'événement ces derniers temps, je souhaite me concentrer sur certaines des voitures spécifiques qui ont attiré mon attention dans ce Spotlight O sur le thème de Billetproof. -Rama.
Allons-y et commençons par le Ford Falcon Station Wagon au style ouvert illustré ci-dessus, d'accord ?
Lorsque la petite Falcon est arrivée sur le marché au début des années 1960, elle était l’une des voitures les plus basiques que l’on puisse obtenir de n’importe quelle marque. Il existe de nombreux mots pour décrire cet exemple particulier du Falcon, mais « basique » n’en fait pas partie. Tout d'abord, il y a la carrosserie rasée et lissée le long des jupes d'ailes complètes qui dissimulent complètement les roues arrière et modifient considérablement le profil de la voiture.
Le look est bien sûr facilité par la position généralement basse. Il y a juste quelque chose dans le style de carrosserie à toit long qui se prête bien au traitement claqué.
La peinture de la voiture est pour le moins exagérée. Les flammes et les motifs floraux ne sont qu'une partie du motif. Certes, il y a peut-être un peu aussi il se passe beaucoup de choses ici, mais cela correspond toujours au thème général du Falcon.
C'est un thème qui se poursuit à l'intérieur de la voiture. Il suffit de jeter un coup d'œil à l'intérieur pour voir des flammes, des motifs de guépards et quelque chose qui ressemble plus à un nuage qu'à une banquette. Enfin, n'oubliez pas le volant découpé pour ce look rétro de l'ère spatiale.
Nous passons maintenant d'une voiture avec l'une des peintures les plus folles et les plus complexes à un Ford Coupé 32 avec une carrosserie dépourvue de la moindre peinture. Contrairement au Falcon, la simplicité est le maître mot ici.
Le cockpit de ce Deuce est aussi spartiate que possible. J'étais très heureux de regarder à l'intérieur et de voir la transmission manuelle et le levier de vitesses Hurst monté au plancher. Après tout, y voir une boîte automatique ne serait tout simplement pas correct.
L'un des réservoirs de carburant en aluminium repoussé emblématique de Dean Moon est monté à l'avant. Comme le Hurst Shifter sur la photo précédente, le Moon Tank fait partie de ces choses qui mériteraient une place dans le temple de la renommée des pièces de rechange.
La même chose peut être dite pour le gros et maigre combo mag à cinq rayons que la voiture roulait. Le thème de l'utilisation d'une combinaison de pièces de bon goût et éprouvées est toujours difficile à discuter, que vous parliez d'une Ford '32 ou de toute autre voiture d'ailleurs.
Enfin, il y a le couvercle de coffre arrière à persiennes qui donne une impression de compétition encore accentuée par la finition brute et non peinte. Cela peut également rappeler les avions de combat et les bombardiers de la Seconde Guerre mondiale qui ont longtemps inspiré les constructeurs de Hot Rod.
Billetproof est connu avant tout comme un rassemblement de Hot Rods américains classiques et de coutumes, mais cela ne m'a pas empêché d'enquêter sur ce Volkswagen Transporter largué qui était garé dehors sur le parking.
Comme souvent sur les Bus VW, celui-ci arborait fièrement sa patine.
L’une des choses que je trouve à propos des VW Type II miteuses, c’est qu’elles essaient rarement de cacher leurs origines humbles et utilitaires. Celui-ci était équipé d'une galerie de toit pleine longueur par exemple.
Quiconque a conduit un bus Volkswagen d’origine saura que cet avertissement est réel. Contrairement à ce que beaucoup diront, je crois fermement que la lenteur peut être cool.
Bien sûr, il n'est pas surprenant de voir une VW comme celle-ci en dehors de Billetproof, car elle a été réalisée dans le même style low-buck, populaire et légèrement bohème qui définit le spectacle.
De retour dans l'émission principale maintenant, je suis tombé sur cette Oldsmobile '55 très agressive. Lorsqu'une voiture a été personnalisée à ce point, le pare-chocs avant est l'un des seuls éléments qui révèlent ses origines.
Même pour les experts, il peut parfois être tout un défi d'identifier correctement les voitures personnalisées qui ont été si fortement modifiées par rapport à leurs origines d'usine.
L'une des caractéristiques déterminantes de cette Olds personnalisée était la coupe spectaculaire du toit – le pare-brise ne mesurait qu'environ un pied de haut dans sa section centrale. Comme vous pouvez le voir depuis la vue intérieure, celui-ci semble être un travail en cours.
Les enjoliveurs audacieux de style balle sont le choix parfait pour s'asseoir sous la carrosserie avec airbag.
Dans la plupart des cas, le style agressif Lead Sled est surtout visible sur les modèles de voitures précédents, mais cette Oldsmobile montre qu'elle peut également être très efficace sur les modèles du milieu des années 50.
Aucune présentation des voitures à Billetproof ne serait complète sans un représentant du public Gasser. Dans ce cas nous avons un très Voiture postale à deux portes Chevy '55 bien rangée.
Non seulement la voiture était dans un état esthétique fantastique, mais le constructeur avait également mis au point tous les détails qui définissent ce que devrait être une Gasser. Des en-têtes se déversant dans les ailes et les chargeurs à cinq rayons…
… à la paire de carburateurs Holley à quatre barils montés en croix au sommet du petit bloc Chevrolet sous le capot.
L'intérieur de la 55 était une leçon de style d'époque avec des sièges baquets, un volant de rechange, un compte-tours Sun et une boîte à quatre vitesses avec un levier de vitesses Hurst.
N'oublions pas la cassette The Temptations montée dans le lecteur huit pistes. Il y a toujours quelque chose à dire sur une voiture qui semble avoir été tirée tout droit du passé.
Il n'y a vraiment pas de meilleure façon de conclure cet article qu'avec une Mercury 1951 représentant la quintessence du traîneau en plomb. Contrairement à certaines des voitures les plus extrêmes de Billetproof, celle-ci ressemble beaucoup à quelque chose que vous verriez lors d'un salon automobile californien vers 1959 environ. Une autre capsule temporelle.
Tous les éléments personnalisés traditionnels étaient présents, y compris les larges blancs et les enjoliveurs complets.
Ainsi que les projecteurs de style voiture de police montés à l'avant. Je n'ai jamais été vraiment sûr de leur utilité (je suppose que je m'amuse ?), mais c'est une partie importante du look.
Tout comme les subtiles rayures posées sur la peinture turquoise de la Merc.
Sur ce, je vais continuer et clôturer la première moitié de mon récapitulatif de voiture Billetproof.
Je reviendrai demain pour clôturer mon regard sur Billetproof avec une autre sélection de mes choix de l'émission.
-Mike