Harley-Davidson a déjà dévoilé sa gamme 2023 et sa gamme spéciale du 120e anniversaire en janvier 2023. Remarquablement absente de ces annonces, les opérations de véhicules personnalisés (CVO) de la marque restent dans les coulisses. Cependant, la Motor Company ne peut pas garder secrètes les entrées CVO à venir.
Le 14 mars 2023, le blogueur Dr Dan Morel a publié une vidéo et des images des prochains modèles Road Glide et Street Glide CVO fournies par une source dans une usine Harley-Davidson non spécifiée. Malheureusement, les images et les photos de mauvaise qualité ont divulgué des informations limitées sur les deux ensacheuses premium. Ce n’est plus le cas, cependant, avec Monde du vélode Ben Purvis découvrant des images détaillées de la Harley-Davidson CVO Street Glide 121 2024 dans les documents de certification des véhicules australiens.
Harley-Davidson Street Glide 2023
2024 Harley-Davidson CVO Street Glide 121
Nous devrions mettre en garde que Monde du vélo amélioré numériquement les images pour plus de clarté, mais il semble que Harley ait des mises à jour et des mises à niveau importantes en réserve pour le modèle. Comme prévu, le carénage redessiné attire une grande partie des projecteurs avec son nouveau phare à LED en bloc et ses bandes de feux de circulation à LED. Les concepteurs de HD accentuent ce look technique avec une version élégante mais anguleuse du carénage emblématique Batwing. Un nouveau garde-boue avant s’écarte également de l’unité pleine grandeur de la Street Glide standard et du garde-boue de la Street Glide ST.
Derrière le lifting, Harley rafraîchit le cockpit en éliminant les jauges analogiques habituelles du modèle, centralisant les données de conduite dans un nouvel écran TFT à écran large. Les commandes de style D-pad sur la poignée gauche font également allusion à une suite électronique complète. En ce qui concerne la carrosserie, Harley apporte de petites modifications à sa recette éprouvée. Le réservoir de carburant semble allongé tandis que les panneaux latéraux sont sensiblement profilés.
Comme de nombreux modèles CVO, le CVO Street Glide 2024 est doté de haut-parleurs montés sur sac, mais les concepteurs ont également rasé les bords inférieurs arrière pour une silhouette plus galbée. Entre ces sacs re-sculptés et le garde-boue arrière, deux feux de freinage orientés verticalement s’intègrent parfaitement dans la disposition existante.
Bien que l’esthétique et la technologie profiteront à de nombreux pilotes de croisière, Harlistas bavera positivement sur le 121 Milwaukee-Eight V-twin. Face à des restrictions d’émissions de plus en plus strictes, Purvis émet l’hypothèse que la Motor Company utilisera la technologie des soupapes variables avec le M8 de nouvelle génération, mais nous devrons attendre que Harley confirme ces spéculations avant de pouvoir évaluer pleinement le nouveau groupe motopropulseur.
Enfin, les documents classent le CVO Street Glide 121 comme un modèle 2024, nous ne nous attendons donc pas à ce que la marque annonce ses dernières entrées CVO avant juin 2023. D’ici là, nous serons à l’affût de plus de 2024 Harley- Détails de la Davidson CVO Road Glide 121.