Les exploits off-shore de Harley-Davidson n’ont été un secret pour personne. L’icône entièrement américaine a décidé d’obtenir l’aide d’acteurs étrangers dans le but de se développer sur le marché asiatique, et en effet, nous avons vu certains des fruits impressionnants de ce partenariat sous la forme des X350 et X500 dévoilés en Chine. . Bien que ces vélos aient été construits en partenariat avec le géant chinois de la moto Qianjiang, ils ne sont pas tout ce que Harley a apporté à la table.
Vous êtes probablement au courant du partenariat de Harley avec le fabricant indien de motos Hero MotoCorp. Depuis des années, cette dernière est une marque extrêmement populaire sur le marché indien, ainsi que dans les pays asiatiques voisins. Alors que la marque s’est concentrée principalement sur les petites cylindrées conçues pour les trajets domicile-travail, elle se lance dans une nouvelle catégorie avec le cruiser construit en partenariat avec Harley-Davidson. Alors que le lancement du nouveau modèle n’est pas prévu avant le 4 juillet 2023, Harley-Davidson India a décidé de publier des images teasers du nouveau vélo.
Il s’appelle le X440 et suit la même convention de dénomination que ses frères et sœurs chinois. Dès le départ, il est clair que ce vélo a suivi le même style que les modèles de Qianjiang. Contrairement aux croiseurs plus grands de la gamme Harley, le X440 est plus court et plus petit, avec un angle de coupe plus agressif. Cela le fait ressembler moins à un croiseur et plus à un vélo nu. Pour ajouter à cela, les commandes centrales et le guidon relativement haut devraient créer un triangle de pilote assez neutre.
En termes de style, il est clair que cette moto est toujours une Harley. Il reçoit un phare à LED rond avec le logo Harley-Davidson en relief en dessous. La carrosserie est minimaliste et arrondie, bien que profilée de façon moderne. En plus de cela, les jantes en alliage du vélo sont clairement calquées sur les versions précédentes du Sportster, donnant au vélo une illusion de taille.
En ce qui concerne les performances, Harley-Davidson India n’a pas encore renversé la mèche, mais à en juger par les seules images, nous pouvons en déduire ce que sera ce groupe motopropulseur. Le moteur est clairement un monocylindre, grâce au collecteur d’échappement unique. Il existe également de nombreuses ailettes de refroidissement qui semblent servir davantage un objectif fonctionnel qu’un style, nous pouvons donc supposer qu’il s’agira d’un moulin refroidi à l’air et à l’huile. Comme son nom l’indique, attendez-vous à un déplacement de 440 cubes.
Une fois lancé, ce vélo affrontera sûrement certains des acteurs les plus établis du segment des vélos rétro indiens. Le Classic et le Meteor 350 de Royal Enfield, ainsi que le Jawa 42 Bobber et le Benelli Imperiale 400, en auront tous pour leur argent.