Dans le monde de l’enduro et du motocross, peu de marques ont autant de prestige que Husqvarna. Depuis des décennies, la société suédoise produit certains des véhicules tout-terrain les plus gagnants au monde. Aujourd’hui, même avec la marque sous l’égide de Pierer, la marque a poursuivi son succès dans le monde de la conduite tout-terrain.
Conformément à la popularité croissante de l’enduro et du trail dans le monde entier, Husqvarna a présenté sa gamme d’enduro 2024 qui offre de nouvelles technologies et fonctionnalités qui se distinguent du reste des vélos de la catégorie enduro premium. Dans l’ensemble, les modèles TE et FE mis à jour de Husky comportent une longue liste de mises à jour. Regardons de plus près.
Dans l’ensemble, les modèles 2024 TE et FE sont construits sur un nouveau cadre en acier au polybdène chromé, ce qui améliore leur flexibilité et améliore la stabilité en ligne droite, en particulier à grande vitesse. Le sous-châssis arrière de ces modèles se compose de deux pièces, utilisant des matériaux en polyamide et en aluminium renforcé. Cette conception améliore considérablement la durabilité, tout en améliorant la maniabilité globale du vélo et en offrant une meilleure rétroaction au cycliste.
Le système de suspension des modèles Husqvarna TE et FE 2024 a également reçu des améliorations significatives. Ces motos sont équipées de matériel WP enduro-spécifique, y compris une fourche WP XACT avec un ressort en acier à cartouche fermée et un piston central. Cette configuration de fourche assure un mouvement plus fluide et améliore la douceur globale pendant le trajet. De plus, un amortisseur hydraulique actif a été incorporé pour fournir un soutien supplémentaire dans les 68 derniers millimètres de course, améliorant encore les performances du vélo.
A l’arrière, le mono-amortisseur WP XACT a été repensé avec un nouveau piston, entraînant une réduction de poids de 100 grammes. Bien qu’il soit plus léger, le mono-amortisseur conserve ses hautes performances. Ces modèles offrent un impressionnant débattement de roue de 300 millimètres tout en étant plus courts de 15 millimètres en longueur totale, ce qui contribue à améliorer la maniabilité et le contrôle.
Les modèles à deux temps TE 150, TE 250 et TE 300 de la gamme Husqvarna 2024 sont livrés avec des mises à jour de moteur passionnantes. Ces modèles disposent désormais de nouveaux moteurs équipés de la technologie Throttle Body Injection (TBI). Le système TBI assure une puissance de sortie plus complète et contrôlable sur toutes les plages de régime, même dans des conditions difficiles. Cette amélioration garantit des performances et une réactivité optimales pour les cyclistes.
En revanche, les modèles FE 250 et FE 350 à quatre temps sont dotés de nouveaux moteurs plus compacts. Ces moteurs ont été repositionnés sur le châssis avec une légère inclinaison vers l’arrière par rapport à la génération précédente. Ce réglage stratégique permet de centraliser les masses et d’améliorer grandement la tenue de route du châssis. En maintenant le centre de gravité bas et centralisé, ces mises à jour garantissent des caractéristiques de conduite neutres et conformes, offrant aux cyclistes un contrôle et une maniabilité améliorés sur divers terrains.
De plus, sur toute la gamme, les vélos ont reçu des plastiques repensés avec de nouveaux graphismes. Ces mises à jour visuelles ne sont pas simplement esthétiques ; ils ont été conçus pour offrir un meilleur contact avec les genoux du cycliste. Cette amélioration de la conception assure une meilleure adhérence et un meilleur contrôle lors de la conduite hors route, permettant aux cyclistes de manœuvrer avec confiance et précision. De plus, un phare redessiné a été intégré à ces modèles, avec un faisceau plus lumineux. Ce système d’éclairage amélioré améliore la visibilité, offrant aux conducteurs une meilleure visibilité pendant les trajets nocturnes ou dans des conditions de faible luminosité.