Le Quickshift
- La Kawasaki Versys est un nom de longue date dans l'écurie de Team Green, mais il semble qu'elle ait besoin d'une mise à jour depuis longtemps.
- C'est ce qui semble se produire, puisque Kawasaki travaille sur une nouvelle Versys 1100, du moins selon les documents d'homologation en Australie.
- Le moteur légèrement plus gros pourrait bientôt faire son chemin sur davantage de modèles tels que la Ninja 1000 SX.
La Kawasaki Versys est un pilier de l'écurie de Team Green depuis près de deux décennies maintenant, et il est facile de comprendre pourquoi. Ce n'est en aucun cas la moto la plus flashy, la plus sportive ou la plus axée sur la performance, mais son charme réside dans sa polyvalence. Je veux dire, c'est exactement de là que vient son nom, « Versys ».
En effet, ayant une certaine expérience avec cette moto, à la fois dans ses configurations 650 et 1000, je peux dire qu'elle est une touche-à-tout, un maître de rien du tout. Mais bon, pour les gens qui veulent un peu de tout, elle pourrait bien être la moto parfaite pour ce travail.
Cela étant dit, il semble qu'une mise à jour de la Versys soit à l'horizon, et je dirais qu'elle est attendue depuis longtemps, puisque la Versys 650 et la Versys 1000 utilisent des moteurs qui ont au moins deux décennies en termes d'architecture, et il est sûr de dire que des motos comme la Suzuki V-Strom et la Yamaha Tenere ont depuis longtemps laissé la Versys dans la poussière.
Les prochaines mises à jour de la Versys Adventure-Tourer de Kawasaki nous parviennent de l'Australie, où les documents d'homologation mettent en avant un nouveau modèle Versys 1100 S désigné KLZ1100B. Pour référence, la Versys 1000 existante porte le code modèle KLZ1000B. De plus, le niveau de finition S dans la gamme de modèles Kawasaki désigne généralement une option de finition intermédiaire, généralement entre le modèle de base et le modèle SE haut de gamme.
Si nous examinons la Kawasaki Versys 1000 sur le marché mondial, nous remarquerons qu'elle est proposée dans de nombreuses options de finition sur plusieurs marchés. Et tandis que la Versys n'est vendue qu'en variante premium SE LT aux États-Unis, sur les marchés d'Europe, d'Asie et d'Australie, les passionnés ont le choix entre un grand nombre de modèles, allant du modèle de base au modèle S de milieu de gamme, jusqu'au modèle SE avec suspension électronique.
Cela étant dit, il ne semble pas que la nouvelle Versys 1100 soit très différente de la Versys actuelle. Alors oui, attendez-vous à une configuration axée sur la route avec des roues avant et arrière de 17 pouces. Attendez-vous à un moteur quatre cylindres de la catégorie des litres avec une légère augmentation de la cylindrée et, espérons-le, une augmentation substantielle de la puissance également.
De plus, un nouveau moteur pour la Versys 1100 pourrait également indiquer des mises à jour pour le reste de la gamme 1 000 cm3 de Kawasaki. Il est plus que probable que dans un avenir proche, la Ninja 1000 SX recevra également un moteur mis à jour. Peut-être que la Z1000 de Kawasaki ferait également son retour sous le nom de Z1100.
Ce sera certainement une mise à jour bienvenue pour les fans de Team Green, car les offres de catégorie litre d'autres fabricants japonais, tels que la Yamaha MT-10 SP et la Suzuki GSX-S1000GX, s'avèrent être des machines puissantes et performantes.
Malheureusement, il semble qu'une moto d'aventure axée sur le tout-terrain et arborant les bandes Team Green ne soit pas encore disponible. C'est vraiment dommage, car des motos comme la V-Strom 800DE, la Tenere 700 et la XL750 Transalp se portent très bien ces dernières années. Il est donc clair que Kawasaki passe à côté de l'un des segments les plus lucratifs de l'industrie.
Mais qu'en pensez-vous ? La gamme de motos 1 000 cm3 de Kawasaki aurait-elle besoin d'une mise à jour ? Le fait d'intégrer un moteur plus gros dans la Versys 1000 la rendra-t-elle plus attrayante à vos yeux, ou préféreriez-vous que Kawasaki réduise la cylindrée et augmente les capacités tout-terrain ? Faites-le nous savoir dans les commentaires.