Trouver un équilibre entre l’inclusivité, la diversité et un niveau de qualité élevé peut parfois s’avérer difficile.
Après tout, quand on reçoit autant de candidatures que Jay McToldridge et le reste de l'équipe Players, on pourrait penser qu'il y aurait des erreurs. Et pourtant, après avoir passé ce week-end à courir frénétiquement partout pour capturer les voitures du Players Classic 2023 – l'événement du 10e anniversaire – je peux vous dire que la qualité du spectacle est toujours aussi élevée.
Le samedi est mon jour préféré dans le calendrier des salons automobiles britanniques. Le mélange de journée sur piste et d'exposition automobile est imbattable, offrant un divertissement bien au-delà de celui d'un événement statique. Même si les performances ou les constructions orientées sur la piste ne sont pas votre truc, il y a quelque chose dans le son des voitures qui roulent à fond qui résonne auprès des spectateurs, ajoutant à l'ambiance.
Cette année, l'action sur piste mettait en vedette des favoris tels que la VW Golf Mk2 « Pinderwagen » de Nigel Pinder, l'une des plus rapides de son genre que vous verrez sur n'importe quel circuit, et la BMW M2 Auto Finesse portant sa livrée lumineuse.
Le drift est toujours un sport favori du public, avec la fumée des pneus et les V8 qui claquent sur le limiteur, ce qui fait sourire tout le monde. Steve « Baggsy » Biagioni a, comme toujours, offert un sacré spectacle au public aux côtés de Luke Woodham, George Barclay et d'un invité spécial, Sultan, et sa Porsche 997 de drift LS-swapped, Old & New-kited.
Le dimanche est le jour le plus détendu au Players Classic, la piste étant utilisée comme parking étendu pour plus de voitures d'exposition plutôt que comme journée de piste.
Cette petite Toyota Starlet Glanza V EP91 était l'une de mes voitures préférées lors de l'événement. Avec sa peinture brillante, ses adorables jantes Desmond RegaMaster Evo et une paire de sièges Recaro « confettis » en édition spéciale à l'intérieur, elle remplit toutes les conditions.
Une autre voiture rouge qui a retenu mon attention ? Cette Honda NSX NA1 absolument époustouflante avec un kit carrosserie subtil et des pneus RAYS Volk Racing TE37 classiques.
En ce qui concerne les modèles moins axés sur les performances, la BMW M3 Cabriolet équipée du système Air Lift Performance de Colt Powell pourrait bien être la voiture de croisière estivale parfaite. Une belle peinture, une belle couleur intérieure, un kit de lèvres et un ensemble de jantes BBS RF de 19 pouces viennent compléter le look.
Il est remarquable de penser que Players Classic existe depuis une décennie à ce stade. Je me souviens avoir lu le tout premier article de Players Classic sur Wash wash lorsque j'étais adolescent à l'école pendant ma pause déjeuner. L'émission n'a fait que grandir en taille et en qualité, et c'est une chose fantastique à voir.
J'ai été agréablement surpris de constater une augmentation significative du nombre de voitures néerlandaises, belges et allemandes qui ont fait le voyage jusqu'au Royaume-Uni pour les joueurs. Il se peut que assez Ce sera le « bon vieux temps », mais nous y arrivons lentement.
En réalité, nous, les Britanniques, sommes plus nombreux à nous rendre sur le continent pour assister à des salons européens que l’inverse. Le Brexit et la pandémie n’ont rien fait pour aider, mais cette année m’a donné l’espoir de voir davantage de traversées de la Manche consacrées à la culture automobile dans les années à venir.
Il y avait des voitures remarquables avec des histoires fascinantes qui méritaient vraiment leurs propres articles, alors gardez un œil sur mes projecteurs. Ils sont à ne pas manquer !
Players Classic 2023 a été l'un de mes salons automobiles les plus chargés à ce jour. J'ai à peine eu le temps de m'asseoir et de reprendre mon souffle. Et pourtant, un magnifique lieu sur le circuit automobile de Goodwood, rempli de machines de haute qualité, intéressantes et originales, est exactement l'attrait de Players Classic.
Vivement 2024. J'ai hâte de tout recommencer.
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