En juillet 2021, le fondateur et conservateur du Haas Moto Museum, Bobby Haas, a chargé Dirk Oehlerking de Kingston Custom de lui construire une BMW R100 personnalisée. Alors que le collectionneur américain et le constructeur allemand étaient des continents à part, ils partageaient le même territoire de conception. Après tout, Haas a déjà présenté trois versions de Kingston Custom dans son musée basé à Dallas, au Texas.
Malheureusement, Haas est décédé le 28 septembre 2021 des suites d’une maladie respiratoire. Quatre jours avant le décès prématuré de Haas, Oehlerking a envoyé à l’entrepreneur une photo de l’avancement de la construction. Haas s’est émerveillé devant la carrosserie profilée et la silhouette allongée, deux caractéristiques de Kingston Custom poussées au Nième degré.
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« J’étais gelé, choqué », a déclaré Oehlerking à Bike Exif, « je ne pouvais pas et je ne voulais pas le croire. Une personne aussi merveilleuse n’est plus parmi nous ? J’ai sombré dans un profond deuil.
Oehlerking a à juste titre pleuré pendant un mois avant qu’un appel avec la partenaire de Hass, Stacey, l’aide à trouver la force de terminer le projet – et il en aurait besoin. Non seulement Oehlerking a façonné la carrosserie formée à la main à partir de tôles d’aluminium de 2 mm d’épaisseur, mais il a également fabriqué deux enjoliveurs de roue avant pour compléter le look homogène. Le constructeur Kingston Custom n’a pas non plus oublié la fonction, avec quatre sections de carénage accessibles facilitant l’entretien.
L’Hommage peut s’inspirer de l’Art Déco et du Streamline Moderne, mais il emprunte également généreusement aux archives de design de BMW. Le phare de la construction se cache derrière la grille à double rein de la marque tandis qu’un feu arrière de voiture BMW 700 vintage orne l’arrière. Bien sûr, les cylindres extérieurs du R100 boxer brisent la silhouette lisse mais identifient instantanément la construction comme un Beemer.
Pour ramener l’Hommage à la maison, Oehlerking a ajouté des touches d’époque correctes telles qu’un ensemble de guidons de course, un compteur de vitesse vintage, une ceinture de réservoir en cuir et des tuyaux d’échappement en queue de poisson. Même un rétroviseur chromé d’une Porsche 356 Speedster élève l’Hommage au rang de musée. C’est exactement là que la construction passera la plupart de ses journées, exactement là où elle appartient, au Haas Moto Museum.