Vous connaissez peut-être Fezzari, spécialiste du vélo basé dans l'Utah, car la marque propose une multitude de vélos adaptés à toutes les disciplines du cyclisme, ainsi que quelques options électriques remarquables. Mais récemment, Fezzari a été renommé Ari uniquement dans le but de faciliter la mémoire, car il est plus facile à prononcer.
Bien que le changement soit encore récent, Ari s’y met à plein régime en 2024 et propose un certain nombre de nouveaux modèles de vélos électriques. Le plus récent d'entre eux prend la forme du Nebo Peak, un vélo de montagne électrique léger axé sur la conduite tout-terrain polyvalente.
L'Ari Nebo Peak est léger et polyvalent pour toutes sortes de sentiers.
Au cœur de l'Ari Nebo Peak se trouve un système d'entraînement Fazua Ride 60 compact et réactif. Salué pour son assistance au pédalage naturelle, le spécialiste du groupe motopropulseur pour vélos électriques appartenant à Porsche est l'un des noms prometteurs du secteur. Avec un couple de 60 Nm (44 livres-pied) et une puissance maximale de 450 watts, le Nebo Peak n'est pas un trail muncher de grande puissance, mais plutôt un VTT électrique dynamique axé sur la fluidité.
Le moteur Ride 60 est extrêmement bien intégré dans un cadre entièrement en fibre de carbone, à tel point que vous pourriez manquer le fait qu'il s'agissait en réalité d'un vélo électrique. Outre le moteur, le cadre profilé cache également la batterie de 430 watts-heure. Si vous souhaitez parcourir une distance supplémentaire tout en restant furtif, vous pouvez également l'équiper d'un prolongateur d'autonomie qui pourrait facilement être confondu avec une bouteille d'eau, une façon assez sournoise d'affirmer votre domination sur les sentiers.
Il est propulsé par le moteur Fazua Ride 60
En parlant de sentiers, le Nebo Peak peut à peu près gérer tout ce que vous lui lancez (à l'exception des sauts et des chutes massifs) grâce à son débattement de suspension de 150 mm à l'avant et de 140 mm à l'arrière. Il existe également une puce de liaison GA (Geometry Adjust) pour basculer entre les géométries de montée et de descente. On pourrait donc techniquement dire que le Nebo Peak est deux vélos en un.
La géométrie réglable signifie qu'il est bon à la fois en montée et en descente.
Vous pouvez consulter les spécifications de construction et les variantes du Nebo Peak sur le site officiel d'Ari, mais l'offre d'entrée de gamme coûte un prix assez attractif de 5 999 $ US. Pour ce montant, vous obtenez une fourche avant DVO D1 Diamond 36 et un amortisseur arrière Topaz 3. Des manettes de vitesse Shimano SLX, des freins TRP Slate Evo et une paire de roues DT Swiss complètent l'ensemble.
Tout bien considéré, le Nebo Peak d'Ari offre un bon rapport qualité-prix, bien qu'il soit le VTT électrique le plus haut de gamme de la gamme Ari. Compte tenu de ses spécifications et de ses composants, il peut facilement être opposé aux VTT électriques qui coûtent deux fois plus cher.
Les VTT électriques légers comme le Nebo Peak ont gagné en popularité ces dernières années. Il s’avère que de nombreux vététistes cherchant à passer au électrique préfèrent des puissances modestes en échange d’une plate-forme légère et maniable. Je possède actuellement un puissant VTT électrique de 750 watts et je trouve souvent sa puissance dominante lorsque je m'attaque à des sentiers techniques. Il suffit de dire qu’un VTT électrique comme le Nebo Peak sera sur mon radar lorsque j’en achèterai un nouveau.