Après ce qui a été comme un âge, la saison de dérive professionnelle en Amérique du Nord a officiellement débuté avec la première ronde de Formula Drift à Long Beach. J'ai manqué l'odeur de la fumée de pneus et de cueillir des morceaux de voiture de dérive de mes cheveux, mais j'en ai certainement obtenu mon remplissage pendant la journée de qualification.
Juste pour le susciter un peu, les juges ont mis en œuvre les nouvelles règles de style knockout cette année pour se qualifier pour forcer les conducteurs à faire une attaque maximale contre leur toute première course de qualification.
Une fois que tous les conducteurs ont terminé leur première course de qualification, les scores sont comptabilisés et les 16 meilleurs conducteurs arrivent à garer leurs voitures et à se détendre. Avec 32 places au total, cela laisse 16 points pour le reste du terrain. Les voitures restantes obtiennent une autre course, avec leur meilleur score des deux décidant qui peut avancer.
Les 60 conducteurs présents à Long Beach signifiaient qu'après le top 16, 44 conducteurs sont restés pour faire face à une place. Des conducteurs comme Matt Field et Justin Pawlak ont poussé un peu trop fort dès la sortie et ont dû se battre lors de la deuxième session de qualification pour l'un des 16 endroits restants.
Au moins, le travailleur du coin Bil Baldwin a obtenu un nouveau nœud papillon à porter lors de l'exécution de ses tâches de signalisation.
Je creuse vraiment le nouvel accent sur les qualifications, car cela le rend un peu plus dramatique. Il offre également un excellent spectacle aux fans.
Justin Pawlak a eu un peu plus de dégâts que Matt Field, mais heureusement, l'équipe était toujours en mesure de réparer la voiture à temps – au moins mécaniquement – pour la deuxième manche.
Justin a fini par se qualifier à la 23e place et il affrontera quelqu'un contre lequel il a conduit auparavant, il y a longtemps…
… Forest Wang. Ces deux gars ont l'habitude de s'affronter il y a plus de huit ans lors des événements locaux de Drift, gérés par Just Drift et ils ont tous les deux obtenu leur licence de formule Drift à peu près au même moment.
Je ne pense pas qu'il y ait jamais eu une grille plus emballée. Il n'y a tout simplement aucun signe de ralentissement avec cette série.
Le champion actuel, Daigo Saito, a eu des problèmes avec sa voiture menant à l'événement. Ils l'ont simplement dyno quelques nuits plus tôt et l'équipe semblait avoir des problèmes avec la livraison de puissance.
Il semble qu'ils l'ont réglé pour se qualifier, car il affrontera le champion du peuple, Danny George, qui conduit le petit Miata «qui pourrait».
S'associer à SpeedHunters cette année n'est autre que Vaughn Gittin Jr. Si vous êtes à Formula Drift Long Beach, assurez-vous de vous arrêter à son stand pour obtenir un swag cool.
Les deux dernières années de Vaughn à Long Beach ont été assez maudites. En 2011, il n'a pas fait le top 32 en qualification, et en 2012, il s'est fait sortir du top 32.
J'espère qu'il pourra retirer ce singe de son dos et par son apparence, les choses semblent prometteuses jusqu'à présent.
Notre propre Fredric Aasbo a également débuté une voiture rafraîchie avec un coup. Il l'a fourré dans les barrières des pneus pendant la journée des médias, mais c'était assez mineur car l'équipe a tout réparé pour le lendemain.
Fredric est tellement gentil avec ses fans. Il ne peut jamais refuser quelqu'un qui demande un autographe, même lorsque le médium est un peu différent de la normale.
Il sera en compétition avec son collègue coéquipier Ken Gushi. Assurez-vous de vérifier la fonctionnalité récente que nous avons faite sur le Greddy Scion FR-S.
Il y avait pas mal de recrues cette année. Et quelle meilleure façon d'accueillir ces gars-là que de les laisser se déplacer librement sur l'un des cours les plus difficiles du circuit de dérive de la formule.
Beaucoup de favoris ne sont pas entrés dans le salon principal, notamment Nate Hamilton. Sa voiture était en proie à des problèmes mécaniques à peu près tout au long de la journée.
2013 semble être l'année des voitures neuves. Les équipes montent vraiment pour apporter différentes voitures à la grille, comme Mike Essa, qui vient de terminer cette voiture de dérive BMW E46 quelques jours avant l'événement. Il a fini par se qualifier à une troisième place dès le départ.
Découvrez simplement ce Lexus GS qu'Alex Lee a construit. J'adore l'apparence des quatre voitures à quatre portes lorsqu'elles sont converties en voiture dérive.
Je ne pouvais pas penser à une meilleure voiture pour remplacer sa Toyota Cressida.
Malheureusement, Alex n'a pas non plus entré dans le grand spectacle; Il semblait avoir une sorte de problème de freinage.
Chelsea Denofa a également eu un nouveau tour pour cette saison. Il a construit cette voiture l'année dernière au cas où il aurait besoin d'une sauvegarde.
Danny George est également avec une nouvelle voiture et un nouveau moteur cette année. Il est amoureux du style de vie descendant et je ne l'ai jamais vraiment compris jusqu'à ce qu'il me fasse faire un tour en un.
Danny a réussi à financer sa saison cette année en menant une campagne de parrainage qui a fait appel à des centaines de personnes dans le monde entier.
Il semble également que ce soit l'année pour les conducteurs qui ont fait une pause dans la dérive de la formule pour revenir. Par exemple, Dean Kearney d'Irlande a fait une pause pendant quelques années, mais il est de retour avec un SRT Viper super à l'air.
Un autre gars qui fait un retour spécial est Carl Rydquist. La dernière fois qu'il a conduit dans la compétition Formule Drift, c'était en 2009. Il peut à peu près que tout sur quatre roues va vite, mais nous verrons ce qu'il a sous sa manche une fois qu'il entrera dans le top 32.
Le gars le plus vif de la grille, Matt Powers, a obtenu un nouveau costume de conducteur pour 2013. L'arc est détachable et peut être laissé à la maison quand il pense que cela va avoir des ennuis.
J'adore la nouvelle livrée de sa voiture. Il semble également qu'il ait résolu bon nombre des problèmes de suspension qu'il avait l'année dernière.
Il est définitivement à garder un œil sur cette année car il a plus de pouvoir que jamais avec: environ 700 ch vers les roues de son S14 propulsé par LS.
Ce fut un excellent début de l'année pour Daijiro Yoshihara alors qu'il s'est qualifié en première place avec une course incroyable où il était à quelques centimètres des murs du parcours de rue. Cela dit, il ne sera pas simple pour lui d'entrer dans le top 16, car il est jumelé avec l'ancien coéquipier Tyler McQuarrie.
Tyler avait l'air très fort, mais en raison d'une défaillance de la pompe de direction assistée, il a dû sauter l'entraînement du matin. Il a à peine atteint le top 32 en dernière place.
Cela a déjà été un excellent début de la dixième saison de la dérive des formules. Restez à l'écoute pour plus de couverture de Long Beach. En attendant, n'hésitez pas à télécharger des ordinateurs de bureau. Apprécier!
Larry Chen
larry@dev.peedhunters.com
Instagram: larry_chen_foto