À ce stade, je ne pense pas qu’il faille débattre du fait que les RAYS Volk Racing TE37 sont l’une des roues japonaises les plus emblématiques du marché secondaire jamais conçues.
Allez à n’importe quel spectacle ou événement de piste et vous êtes susceptible de voir à moins un ensemble authentique et plusieurs autres souhaits qu’ils étaient. Habituellement, nous présentons les six rayons polyvalents sur les voitures, mais lorsqu’un certain nombre de camions se sont arrêtés pour la récente rencontre RAYS Tribute à Santa Ana, en Californie, nous avons dû changer les choses.
Organisé par Mackin Industries, le distributeur nord-américain de RAYS, en collaboration avec Super rue et qui s’est tenue au siège du réseau The Enthusiast, la rencontre d’appréciation a exclusivement comporté – comme son nom l’indique – un grand nombre de véhicules équipés de RAYS.
Vers le milieu de l’événement, quelque chose de surprenant s’est produit : une flotte de camions sur des TE37 s’est arrêtée et garée dans une rangée qui a disparu dans le soleil du début d’après-midi. Ils ont peut-être été conçus à l’origine pour une utilisation sur le tarmac, mais lorsqu’ils sont enveloppés dans du caoutchouc agressif et jetés sous un camion qui est même légèrement soulevé, les TE37 ont l’air étonnamment beaux. Pour ceux d’entre nous qui envisagent, ahem, peut-être des conducteurs quotidiens plus sensés et favorables à la famille, une configuration comme celle-ci est une excellente alternative à quelque chose de claqué.
J’envisage un Toyota Tacoma comme conducteur quotidien depuis quelques années maintenant (j’attends que mon portefeuille soit d’accord), et en voir une si bonne variété ci-dessus ne m’aide certainement pas à essayer d’oublier l’idée .
Le nerd des années 80 en moi se demande si vous pourriez faire une construction Toyota 2018 de style Marty McFly, mais utiliser des roues TE37 dessus? Un camion noir, des feux d’arceau de sécurité KC, des pare-chocs de rechange et un ensemble de TE noir brillant ?
Je pense que ça pourrait marcher, surtout après que Biff ait mis cette deuxième couche de cire.
Garé à la périphérie de la salle se trouvait ce petit Nissan Hardbody noir. Le modèle de boulon à six pattes étrange de ces camions rend la sélection des roues de rechange un peu délicate, donc je ne peux qu’imaginer l’excitation de ce propriétaire lorsque RAYS a sorti la roue du modèle progressif TE37X.
Je ne suis pas sûr que le but ultime de ce véhicule soit, mais les pare-chocs suggèrent que c’est un quotidien. Si ça est un quotidien, il se peut que cela ne progresse pas beaucoup au-delà de ce point, mais je vois un réel potentiel ici. Peut-être avec un peu plus de caoutchouc, ou un peu plus bas ? La dernière suggestion pourrait être le mini camionneur en moi qui parle.
La Lexus LX 570 est un véhicule qui, je suppose, se trouve plus souvent sur un terrain de football pour enfants ou à l’extérieur d’un centre commercial, et non lors d’une rencontre automobile célébrant les roues JDM. Mais assis sur des roues TE37 Large PCD Progressive Model finies en vert foncé mat, ce camion avait l’air sacrément robuste. Ou aussi robuste qu’un VUS de luxe peut en avoir l’air.
Le propriétaire a dû ressentir un peu le look de la voiture car il a même fait un baby flex sur le trottoir.
La seule raison pour laquelle j’appelle le travail de stationnement du LX 570 un bébé flex, c’est parce que ce Land Cruiser aurait dû facilement le faire honte si le propriétaire le jugeait nécessaire.
Le camion, un projet récent du SEMA Show, repose sur une suspension OME BP-51, des pneus Toyo et bien sûr des roues RAYS, cette fois des PCD ultra larges Matte Blue Gunmetal TE37 en montage 20 × 9.5 pouces. Des TE37 de 20 pouces sur un véhicule tout-terrain – c’est une suite de mots qui n’auraient pas été tapés à la suite il y a cinq ans à peine.
En regardant ces photos, je ne peux m’empêcher de penser que le garage SH a besoin d’une autre construction tout-terrain. Mais que voudriez-vous voir la prochaine version SH tout-terrain ? Quelque chose de vieux? Nouveau? Américain? Importer? Le ciel est la limite quand ce n’est qu’une idée.
Il est sûr de dire que les roues sont choisies, cependant…
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