Malgré des décennies de développement, la mobilité électrique n’en est qu’à ses balbutiements. Tout comme le cheval et le buggy et l’automobile à combustion interne qui l’ont précédé, les véhicules électriques ont besoin de temps avant d’être massivement adoptés. Pourtant, il n’y a pas de meilleur moment pour entrer au rez-de-chaussée, et la Fondation italienne ITS Maker espère offrir aux jeunes étudiants en ingénierie et en mécanique une chance de prendre une longueur d’avance.
En partenariat avec la Fédération italienne de moto (FMI) et le Misano World Circuit, le cours ITS de deux ans se concentre à la fois sur des conférences théoriques et des applications pratiques avec des laboratoires, des projets, des simulations commerciales, des réunions d’entrepreneurs et des visites d’entreprises. Les étudiants peuvent s’attendre non seulement à des modules de mécanique et d’électronique, mais également à des cours d’anglais pour améliorer leurs perspectives d’emploi sur un marché mondial.
« Il existe de nombreuses opportunités d’emploi », a proclamé le président de la Fondation ITS Maker, Ormes Corradini. à la collaboration de formation avec la Fédération, avec Misano [World Circuit] et avec d’autres acronymes et entreprises importants du secteur.
Le cursus post-diplôme exige ensuite que les candidats effectuent des stages dans des entreprises de mécanique, de mécatronique, d’ingénierie automobile et d’automatisation de la région d’Émilie-Romagne. Au total, les étudiants accumuleront 2 000 heures de formation avant même de commencer leur carrière.
« Nous recherchons des jeunes motivés », a admis Corradini, « non seulement attirés par le monde scintillant de la course, mais qui souhaitent sérieusement augmenter leurs compétences et devenir techniciens et mécaniciens dans le secteur de la moto. Ce cours peut être une excellente opportunité pour ceux qui y participeront pendant deux ans avec passion et engagement.
La Fondation ITS Maker note que les diplômés supérieurs en techniciens endothermiques et électriques de motos conviendront à des postes chez les fabricants, les marques de rechange, les équipes de course et les organisations de circuits.
« Proposer cette formation aux jeunes est une source de fierté pour la Fédération italienne de moto », a révélé le président de la FMI, Giovanni Copioli. « Je suis sûr que nous pourrons attirer l’attention de nombreux jeunes passionnés à qui nous offrirons l’opportunité de vivre cette expérience dans le monde de la moto dans un contexte vraiment intéressant… »