CFMoto est sans aucun doute l’un des fabricants de motos à la croissance la plus rapide en Chine. La marque a déployé des efforts considérables pour faire sentir sa présence dans le monde entier et, ces dernières années, a impressionné le marché avec ses modèles axés sur la performance et le rapport qualité-prix. En s’associant à des acteurs industriels établis tels que KTM et Kiska Design, CFMoto a pu briser le stéréotype des constructeurs chinois.
Spécifique au marché malaisien, CFMoto a officiellement lancé la 700 CL-X Adventure, laissant présager le lancement imminent du modèle sur les marchés environnants d’Asie du Sud-Est. Pour référence, la marque avait déjà lancé le vélo néo-rétro ADV sur les marchés européens et australiens.
Le CFMoto 700 CL-X Adventure est basé sur la plate-forme 700cc de la société arborant un langage de conception néo-rétro. Il s’agit de la troisième itération de la gamme de modèles, après le roadster de style rétro 700 CL-X Heritage et le 700 CL-X Sport, un café-racer axé sur les performances basé sur la même plate-forme. Du point de vue des performances, la 700 CL-X fait basculer un moteur bicylindre parallèle de 693 cmXNUMX refroidi par liquide et à injection de carburant avec un vilebrequin à 180 degrés. La moto développe une puissance maximale de 69 chevaux à 8 500 tr/min, ainsi qu’un couple de 43 lb-pi à 6 500 tr/min.
Dans le cas de la 700 CL-X Adventure, elle remplace ses fondements axés sur la route par des équipements plus robustes et résistants. Pour commencer, il obtient des fourches avant inversées à long débattement, ainsi qu’un mono-amortisseur arrière équipé d’une tringlerie. Le vélo roule sur des roues à rayons métalliques chaussées de pneus à double sport pour une capacité hors route supplémentaire. D’un point de vue stylistique, CFMoto a équipé la 700 CL-X Adventure d’un pare-brise haut, de porte-bagages de série et d’un garde-boue haut.
Pour compléter les performances respectables de la moto et son style aventureux rétro, une suite d’équipements technologiques modernes. Par exemple, le vélo est doté de la technologie Throttle-by-Wire qui offre au cycliste deux modes de conduite : route et tout-terrain. Le vélo reçoit également des clignotants à annulation automatique, ainsi qu’un T-box en option qui comprend un module 4G intégré vous permettant de connecter votre smartphone via Bluetooth et de vérifier les informations de diagnostic et les données de conduite en temps réel.
En ce qui concerne les prix et la disponibilité, le CFMoto 700 CL-X affirme sa position concurrentielle sur le marché malaisien, comme dans le reste du monde. Il se vend au prix de 35 888 RM, ce qui correspond à environ 8 100 USD. Le vélo est vendu avec une garantie de deux ans ou 20 000 kilomètres (12 500 miles) pour plus de tranquillité d’esprit.