N’importe quel samedi à Caffeine & Machine

Any Given Saturday At Caffeine & Machine
Toutes les excuses…

Qu’avez-vous fait le week-end dernier ?

Cela fait quelques mois que je n’ai pas visité Caffeine & Machine en tant que Speedhunting. En fait, la dernière fois que j’y étais avec mon chapeau SH, au propre comme au figuré, c’était pour la soirée d’ouverture du lieu en novembre dernier.

Le week-end dernier, j’ai pensé qu’il était grand temps que je rende une autre visite – l’occasion ? J’étais en vie, et c’était un samedi.

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J’avais aussi un shooting réservé pour Ford classique magazine pas à 20 minutes de C&M qui semblait prêt à se terminer vers l’heure du déjeuner. Il semblait donc impoli de ne pas passer vraiment pour le déjeuner.

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Depuis le week-end de lancement que j’ai regardé avec attention sur les réseaux sociaux, apparemment chaque week-end depuis que Caffeine & Machine a ouvert ses portes, l’endroit semble avoir été rempli de toutes sortes de moteurs intéressants et de choses étranges et merveilleuses.

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Si vous avez manqué le buzz, voici votre TL: DR – Caffeine & Machine est un lieu ouvert à tous où vous pouvez manger, boire, rencontrer des amis et sortir. Il s’agit essentiellement d’une auberge et d’un restaurant destinés à ceux qui ont un penchant pour les machines motorisées intéressantes. A voitures permanentes et café, si vous voulez.

Une partie de l’attraction est le parking, et l’autre partie est l’intérieur élégant, conçu pour les têtes d’essence. Un endroit pour prendre un café (ou une boisson alcoolisée), se moquer de la nourriture, s’asseoir confortablement, discuter avec des inconnus, parcourir des publications automobiles ou peut-être s’essayer au rodage de Spa ou du Nürburgring sur la plate-forme sim.

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Depuis ma dernière visite ici, l’équipe à l’origine de l’idée semble avoir vraiment pris le train en main et avoir trouvé ses repères dans le quotidien. Ce que j’aime vraiment dans votre journée typique ici, c’est que presque aucune des voitures et/ou motos exposées ici n’est mise en scène, exposée ou fait partie du mobilier.

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Eh bien, sauf pour le 356C dans le salon, bien sûr.

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Tout le reste est soit conduit par quelqu’un qui travaille ici, soit a été conduit par l’un des parieurs. En conséquence, le parking et la façade ne se ressemblent jamais tous les deux jours.

Cela fait l’une des meilleures activités d’un week-end paresseux de se démarquer et de regarder ce qui se passe. Avez-vous déjà été dans un pub où plus de monde se distingue sur le parking qu’au bar ? Moi non plus, jusqu’à présent.

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Et vous ne savez jamais vraiment ce que vous allez voir, et la liste est due à la pure chance; une Golf Mk1 de style sport automobile à l’ancienne se trouve à côté d’une V8 Vantage. Il y a une Clio V6 vert surligneur vêtue de crasse de la route près de la porte d’entrée, une Lotus Cortina derrière moi, deux superbikes flashy de l’autre côté, une Miami Blue GT3 RS dans le parking à l’arrière et la gamme excentrique de métal ne cesse d’affluer et dehors toute la journée.

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Voiture du jour pour moi ? Ce doit être cette 964 Carrera RS. Gardes rouges ? Intérieur noir ? Or BBS E88 ? Oh mon. C’est l’étoffe des rêves.

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J’ai également ravivé mon admiration pour la façon dont le V8 Vantage a vieilli aussi. Pouvez-vous croire que c’est une conception de 14 ans? Il a toujours l’air aussi bien aujourd’hui qu’il l’a toujours été.

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En se promenant dans la salle, il devient rapidement clair que les gens ici aujourd’hui sont le genre de passionnés avec lesquels j’aimerais penser que ma philosophie s’aligne – il fait à peine au-dessus de zéro, les routes sont glacées, dégoûtantes et recouvertes de crasse et de sel, mais le soleil brille et ces gens sont là, s’amusant à salir leur voiture et à bavarder avec d’autres cinglés aux vues similaires.

Je connais beaucoup de gens qui ne rêveraient pas de sortir leur précieux investissement du garage quand les conditions sont comme ça, mais cela me semble être de la folie.

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Je ne sais pas pour vous, mais je préférerais de loin voir quelque chose de spécial complètement recouvert de merde, des traînées d’eau de route sale qui traînent sur ses flancs, l’odeur de composants chauds dans l’air et les freins résonnant encore d’une séance de conduite animée que une fierté et une joie impeccablement polies et impeccablement présentées.

Les voitures sont faites pour être conduites, et c’est pour cela que les week-ends ont été faits.

Beurres de Jordanie
Instagram : jordanbutters
jordan@speedhunters.com

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