La marque chinoise de motos Kove a fait des vagues sur le marché international ces derniers mois. Quatre mois seulement après ses débuts mondiaux à l’EICMA 2022, Kove a démontré qu’il avait ce qu’il fallait pour aller au coude à coude avec des marques établies dans le monde du sport automobile. En janvier 2023, la marque a bouclé son tout premier Dakar. À l’avenir, il espère voir le succès dans le WorldSSP300.
Mis à part les manigances du sport automobile de Kove, la marque a également fait des progrès dans l’industrie de la moto. En dehors de la Chine, la marque est déjà disponible sur d’autres marchés en Asie comme les Philippines, où le Kove 400RR a déjà été introduit. Désormais, la marque vise le marché européen et notamment l’Italie. Un article récent de la publication motocycliste italienne Moto.Il met en lumière les détails de l’entrée de la marque en Italie.
Naturellement, une marque naissante comme Kove s’est associée à un acteur déjà établi sur le marché italien : Pelpi International. La société était responsable de la distribution de marques telles que FB Mondial, KL et OverBikes dans le passé, et maintenant, elle assume le rôle de distributeur exclusif de Kove Motorcycles en Italie.
En dehors de cela, aucune précision concernant les modèles à vendre en Italie n’a été révélée. Cependant, il y a de fortes chances que les modèles présentés à l’EICMA 2022 soient les premiers à arriver sur le marché. Comme mentionné précédemment, le vélo de sport Kove 400RR semble être un concurrent intéressant et sera sûrement une alternative intéressante aux vélos de sport d’entrée de gamme proposés par QJ Motor et CFMoto, ainsi que peut-être ceux des quatre grands japonais.
Outre les modèles sportifs de la marque, il propose également le vélo nu Cobra 321R, ainsi que le Cobra 125 convivial pour les débutants. Bien sûr, n’oublions pas le vélo d’aventure 800X, ainsi que le vélo 450 Rally qui a servi de base à Les initiatives de course de Dakar de Kove. Tous ces vélos ont été présentés lors de l’édition 2022 de l’EICMA, et qui semblaient tous prêts à entrer sur le marché européen.