La mobilité électrique n'est peut-être pas une option pour tout le monde, mais elle est certainement pertinente dans les limites de la jungle urbaine. Si l'on place cela dans le contexte d'un marché extrêmement sensible aux prix et qui souhaite faire fructifier son argent le plus possible, les véhicules électriques de petite capacité sont encore plus intéressants.
C'est précisément ce que Honda expérimente, puisqu'elle a présenté une série de scooters et de véhicules de transport électriques ces dernières années, avec des tests pilotes réalisés dans son pays d'origine, le Japon, ainsi que dans d'autres pays asiatiques voisins, autour de l'adoption de ses deux-roues électriques.
Il est intéressant de noter que Honda a déterminé que le marché philippin était suffisamment mûr pour lancer un scooter électrique grand public. Baptisé EM1 e:, il s'agit du premier deux-roues entièrement électrique de Honda sur le marché philippin et, très franchement, cet engin a le potentiel d'être bien plus qu'un gadget de mobilité électrique.
Honda
L'EM1 e : la réponse de Honda à la mobilité urbaine
Vous voyez, même si l'EM1 e: a une autonomie décevante de 48 kilomètres (30 miles) sur une seule charge, il est équipé de batteries qui peuvent facilement être remplacées en quelques secondes, éliminant ainsi efficacement l'anxiété liée à l'autonomie, à condition que vous ayez une batterie de rechange. Plus précisément, il est équipé du Honda Mobile Power Pack e: de 26,1 Ah, un bloc-batterie compact conçu de manière ergonomique pour être facilement remplacé. Il se trouve sous le siège du scooter et pèse 10 kilogrammes (environ 22 livres), ce qui le rend facile à soulever et à remplacer pour presque tout le monde.
Mieux encore, l'EM1 e: est livré avec son propre chargeur, le Honda Power Pack Charger e:, qui est compatible avec la plupart des prises domestiques et promet un temps de charge complet de six heures. Honda devrait également installer des stations d'échange de batteries dans un avenir proche, mais bien sûr, tout cela dépendra de l'accueil réservé à l'EM1 e:.
Honda
L'EM1 e: est livré avec une batterie interchangeable qui promet 30 miles sur une seule charge.
En ce qui concerne les performances du scooter, Honda affirme qu'elles sont similaires à celles d'un scooter 50cc. Il est alimenté par un moteur de 1,7 kW qui produit l'équivalent de 2,3 chevaux et un couple assez impressionnant de 90 Nm (66 livres-pied), alors ne vous attendez pas à ce qu'il soit une fusée de poche, mais il est sûrement assez bon pour vous déplacer en ville en toute simplicité et confort.
Si l'on compare l'EM1 e: à ses homologues à essence, son prix de 155 400 P, soit environ 2 785 USD, le place dans la même catégorie que certains des scooters les plus populaires du marché. Mais il reste à voir si le Honda EM1 e: saura ou non attirer les acheteurs potentiels de Yamaha NMAX et de Honda PCX.