Le partenariat entre Harley-Davidson et Hero MotoCorp a fait sensation ces derniers mois. Nous sommes maintenant à l’aube du lancement de leur premier modèle ensemble, et il va sans dire que Harley-Davidson India construit le battage médiatique pour le nouveau modèle. À l’heure actuelle, Hero MotoCorp gère la distribution des vélos Harley en Inde, il est donc clair pourquoi les deux sociétés ont beaucoup à gagner de son lancement.
Au cas où vous l’auriez manqué, le prochain Harley-Davidson X440 est une première pour les deux sociétés. Du côté Harley de l’équation, il s’agit du premier modèle monocylindre de sa gamme moderne et s’éloigne de la configuration emblématique V-Twin de la marque – une caractéristique qui est devenue une caractéristique déterminante pour la Motor Company. Au cours des dernières semaines, Harley-Davidson a régulièrement publié des informations sur le modèle à venir. Il a déployé un tas de photos qui ont clairement montré que les proportions de la moto sont conçues pour le marché asiatique.
Pour commencer, ses dimensions plus petites signifiaient qu’il serait mieux adapté en ville, où le trafic peut être extrêmement encombré. En plus de cela, son ergonomie neutre donne au cycliste une position de conduite plus détendue, tout en lui donnant beaucoup d’effet de levier sur le vélo. J’ai mentionné précédemment que l’ergonomie du vélo ressemble à celle d’un vélo nu plutôt qu’à un croiseur.
Le 22 juin 2023, Harley-Davidson India est allé plus loin et a publié une vidéo teaser du prochain X440 sur sa page officielle. Pour la première fois, nous avons pu voir la moto en mouvement et, mieux encore, entendre sa note d’échappement. Comme prévu, cela ressemble à un moteur monocylindre. En fait, il a un ton costaud et décontracté, plutôt qu’un son vif et dynamique comme celui des moteurs KTM ou Husqvarna. La vidéo présente le vélo traversant les routes enneigées et sinueuses de la campagne indienne, la note d’échappement étant le seul son du clip.
Cela étant dit, les spécifications du moteur n’ont pas encore été révélées. On sait cependant qu’il s’agit d’un moteur monocylindre, et qu’il est refroidi par air et par huile, grâce à la présence de nombreuses ailettes de refroidissement sur la culasse. Une puissance d’environ 30 chevaux est attendue. Le vélo roule sur des fourches avant inversées et des amortisseurs arrière jumelés, ainsi que des freins à disque avant et arrière avec ABS à double canal. Nous savons également que le vélo est doté d’un tableau de bord entièrement numérique et d’un éclairage entièrement à LED. Son lancement est prévu pour le 3 juillet 2023, alors assurez-vous de garder les yeux ouverts pour cela.